Kit de reparo de anel O de junta de injetor de combustível original Cummins 0986435902 para QSK60 QSK50 QSK38 QSK19 Referência cruzada 2867147 2867148 2882077 2882078 injetor novo original

Projetado para sistemas de combustível de grande deslocamento, este injetor diesel Bosch / Cummins carrega o número OE 0986435902 e é dedicado à plataforma Cummins QSK19 de alta resistência. O motor QSK19 19L combina controles eletrônicos com um sistema de injeção de alta pressão, e a Cummins lista esta plataforma em 525–800 hp / 391–597 kW com torque de 1775–2275 lb-ft / 2407–3084 N·m em aplicações de petróleo e gás. Este injetor oferece medição precisa de combustível e atomização fina para suportar um valor de reparo confiável para motores grandes.

A referência cruzada e a cobertura de pesquisa são fornecidas através dos números relacionados F00BJ00008, F00BJ00009, 0986435615, 0986435613, 0986435904, 0986435901, 0986435900, 2867148, 2882078, 2881088 e F00BJ00006. Referências relacionadas da série QSK (QSK38, QSK50, QSK60) são listadas apenas para fins de pesquisa do fornecedor. A unidade atende a motores marítimos, grupos geradores, equipamentos de mineração e campos de petróleo, unidades de energia ferroviária, compressores, unidades de bomba e equipamentos de perfuração após confirmação de instalação, tornando-a um forte item de estoque no catálogo do distribuidor.

A vida útil do injetor depende da limpeza do combustível, filtragem correta e instalação adequada. Substitua os filtros de combustível a tempo, drene a água do sistema de combustível, evite diesel contaminado e siga o cronograma de manutenção do motor. Sintomas comuns de falha incluem partida difícil, marcha lenta irregular, falha de ignição, fumaça branca ou preta, perda de potência e vazamento de combustível. O diagnóstico profissional deve incluir teste de pressão de combustível, teste de retorno do injetor, teste de corte de cilindro, leitura de códigos de falha do ECM e inspeção de contaminação de combustível.