Injetor de combustível Common Rail original VOLVO 1111100 2135456 G6000-1111100 para caminhão, ônibus, motor a diesel de alta qualidade, genuíno, original, novo
| Nome da marca: | VOLVO |
| Número do modelo: | G6000-11111100 |
| Quantidade mínima: | 1 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, União Ocidental |
Injetor de combustível diesel VOLVO original
,Injetor Common Rail G6000-1111100
,Injetor diesel CAT para autocarro
VOLVO original 1111100 2135456 G6000-1111100 Injetor de combustível ferroviário comum Motor diesel Ônibus de caminhão de alta qualidade Injetor original novo
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Modelo de veículo |
Excavadoras, carregadoras de rodas, rolos rodoviários, grupos geradores, empilhadeiras, equipamentos de mineração, equipamentos agrícolas, motores auxiliares navais, camiões pesados, unidades de potência industrial |
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Navio. |
DHL/FedEx/UPS |
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Tempo de entrega |
3-5 dias úteis |
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Marca |
VOLVO/Yuchai |
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Embalagem |
Embalagem original |
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Número OE |
G6000-1111100 |
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MOQ |
1 PCS |
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Contacto |
86+ 19959162250 |
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Garantia |
12 meses |
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Motor aplicável |
YC4G220-30, YC6G240-30, YC6G270-30, YC6G310-30, Série YC4G, Série YC6G, Motores a diesel industriais Volvo, Motores geradores Volvo, Motores de equipamento de construção Volvo |
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Número cruzado |
Número de EO primário: G6000-1111100, formato alternativo: G60001111100, BEBU5A01000, BEBU5A02000, BEBU5A00000, número de atuador: 7206-0440, 1668325, 2102391, 1861200 |
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Prazo de pagamento |
T/T, Western Union |
Entre os especialistas em injetores a diesel, em toda a família de motores a diesel VOLVO / Yuchai, o injetor G6000-1111100 fornece o tempo e a quantidade de injeção especificados pelo OEM.YC4G220-30, YC6G240-30, YC6G270-30, YC6G310-30, série YC4G, série YC6G, motores a diesel industriais Volvo, motores geradores Volvo, motores de equipamento de construção Volvo.Como funciona a bomba de unidade eletrônica G6000-1111100 A bomba de unidade eletrônica G6000-1111100 faz parte do sistema de injeção de combustível da bomba de unidade eletrônica Delphi. Processo de operação Combustível entra no circuito de alimentação de baixa pressão. O eixo de camas do motor aciona mecanicamente o êmbolo da bomba da unidade. A Unidade de Controle Eletrônico (ECU) recebe dados de funcionamento do motor.A válvula solenoide 7206-0440 controla o tempo de injecçãoO combustível de alta pressão é gerado dentro da câmara de bomba, o combustível é entregue ao bico do injetor e a atomização precisa ocorre dentro da câmara de combustão.Combustão otimizada gera energia do motor.Vantagens do sistema Entrega precisa de combustível Alta pressão de injecção Melhor eficiência de combustão Menor consumo de combustível Reduzidas emissões de gases de escape Melhor resposta do motor Melhor desempenho de arranque a frio.
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