Oryginalny wtryskiwacz paliwa Caterpillar do silników Caterpillar 3508 3512 3516 10R-1288 392-0206, zamiennik 0R-8891, do maszyn PM3508B PM3516B, zamiennik OEM 162-8809, oryginalny nowy wtryskiwacz

Zaprojektowany dla silników Diesla serii Caterpillar 3500, CAT 10R-1288 to oryginalny, nowy, przemysłowy wtryskiwacz paliwa przeznaczony do platform 3512B, 3512C, 3516B, 3508B i 3508C, obejmujący 8-16 cylindrów w modelach od 2000 do 2026 roku. Obsługuje szeroką bazę zainstalowanych maszyn: agregaty prądotwórcze CAT 3512B, silniki morskie komercyjne i przybrzeżne, ciężarówki kopalniane i koparki, spycharki i maszyny do robót ziemnych, sprężarki i urządzenia wiertnicze do ropy i gazu oraz stacjonarne instalacje zasilające.

10R-1288 dostarcza olej napędowy pod wysokim ciśnieniem – do 2000 bar – bezpośrednio do komory spalania. Paliwo dostarczane przez niskociśnieniową pompę transferową jest sprężane przez wewnętrzne komponenty, aż do momentu otwarcia dyszy przy precyzyjnie skalibrowanym ciśnieniu, rozpylając paliwo na drobne kropelki dla równomiernego spalania. Rezultatem jest zoptymalizowana moc i wydajność paliwowa, a także zmniejszona ilość czarnego dymu, węglowodorów i osadów węglowych, co pomaga operatorom przedłużyć żywotność silnika, jednocześnie kontrolując emisje.

Instalacja jest bezpośrednim zamiennikiem zgodnym ze standardami CAT, z momentem dokręcania 40-45 Nm, zalecaną przez OEM szyną paliwową, czyszczeniem układu paliwowego przed montażem i kalibracją zgodną ze standardem OEM. Zalecane interwały serwisowe obejmują wymianę filtra paliwa co 250 godzin i inspekcję wtryskiwaczy co 1000 godzin, uzupełnione o planowe kontrole szczelności, analizę paliwa przy każdym serwisie i weryfikację wzoru rozpylania. Wtryskiwacz jest krzyżowany z numerami regenerowanymi 0R8685 i 0R9348 oraz alternatywnymi numerami 126-2081, 127-8216 i 392-0201, co ułatwia pozyskiwanie części do programów wymiany OEM, regenerowanych i aftermarketowych na całym świecie.