Injecteur de carburant d'origine Caterpillar pour moteur Caterpillar 3508 3512 3516 10R-1288 392-0206, référence croisée 0R-8891, pour équipement PM3508B PM3516B, remplacement de l'injecteur d'origine neuf OEM 162-8809

Conçu pour les moteurs diesel Caterpillar série 3500, le CAT 10R-1288 est un injecteur de carburant neuf d'origine de qualité industrielle conçu pour les plateformes 3512B, 3512C, 3516B, 3508B et 3508C couvrant 8 à 16 cylindres pour les années modèles 2000 à 2026. Il dessert une large base installée : groupes électrogènes CAT 3512B, moteurs marins commerciaux et offshore, camions miniers et excavatrices, bulldozers et machines de terrassement, compresseurs pétroliers et gaziers, équipement de forage et installations d'alimentation stationnaire.

Le 10R-1288 délivre le carburant diesel sous haute pression, jusqu'à 2000 bars, directement dans la chambre de combustion. Le carburant fourni par la pompe de transfert basse pression est pressurisé par des composants internes jusqu'à ce que la buse s'ouvre à une pression précisément calibrée, atomisant le carburant en fines gouttelettes pour une combustion uniforme. Le résultat est une puissance de sortie et une efficacité énergétique optimisées, ainsi qu'une réduction de la fumée noire, des hydrocarbures et de l'accumulation de carbone, aidant les opérateurs à prolonger la durée de vie du moteur tout en maîtrisant les émissions.

L'installation est un remplacement direct suivant l'alignement standard CAT, avec un couple de serrage de 40 à 45 Nm, un rail de carburant recommandé par l'OEM, un nettoyage du système de carburant avant le montage et un calibrage selon la norme OEM. Les intervalles d'entretien recommandés comprennent le remplacement du filtre à carburant toutes les 250 heures et l'inspection de l'injecteur toutes les 1000 heures, complétés par des vérifications de fuites programmées, une analyse du carburant à chaque service et une vérification du motif de pulvérisation. L'injecteur se référence aux numéros remis à neuf 0R8685 et 0R9348 et aux numéros alternatifs 126-2081, 127-8216 et 392-0201, simplifiant l'approvisionnement pour les programmes de remplacement OEM, remis à neuf et après-vente dans le monde entier.