Perkins oryginalny 320-0690 Wtryskiwacz paliwa Zastąpienie C4.4 C6.4 E320D 326-4700 3264700 321-3600 3213600 2645A753 10R-7938 Części silnika oryginalny nowy wtryskiwacz

Wtryskiwacz paliwa Perkins 320-0690 został zaprojektowany dla serii Perkins C6.6 i służy jako bezpośrednie rozwiązanie OEM i remanufactured w szerokiej sieci odniesienia krzyżowego, w tym 3200690,10R-7673, 292-3790, 306-9390, 2645A719, 2645A735, 2645A749, PK2645A719, PK2645A735, PK2645A749, CAT3200690, CAT10R7673 i CAT2923790.Tak szerokie pokrycie wymiany umożliwia operatorom i dystrybutorom floty konsolidację zapasów przy jednoczesnym utrzymaniu spójnej wydajności między koparkami, ładowarki, dozery, klasyfikatory, generatory, maszyny budowlane, urządzenia górnicze, ciągniki rolnicze i zbiorniki, maszyny pomocnicze dla statków powietrznych, urządzenia zdalne i wózki widłowe.Zbudowane tak, aby spełniały lub przekraczały specyfikacje Perkins OEM i normy remanufactured, wtryskiwacz 320-0690 zapewnia niezawodną pracę w trybie common rail w wymagających środowiskach przemysłowych.

Wykonany ze stali stopowej z precyzyjnie obrobionymi elementami wewnętrznymi, 320-0690 zapewnia wykalibrowany wzór rozpylania, który obsługuje stabilne spalanie w różnych zakresie obciążeń.Jego precyzyjna konstrukcja pod wysokim ciśnieniem zapewnia prawidłową atomizację w nowoczesnych systemach napędowych Common Rail, podczas gdy architektura zgodna z emisjami umożliwia integrację z silnikami zgodnymi z emisjami. Każda jednostka podlega rygorystycznej kontroli jednolitości wzoru oprysków, przecieków i przepływu,zapewnienie trwałości i spójności wydajności przez cały okres użytkowania elementu.

Rutynowa konserwacja wtryskiwacza 320-0690 obejmuje stosowanie czystego, filtrowanego paliwa wysokoprężnego, okresową kontrolę układów rozpylania i uszczelnienia,wymiana pierścieni O w czasie planowanych przerw w obsłudzePrzy około 800-1200 godzinach pracy zaleca się profesjonalną obsługę reman, aby przywrócić wydajność na poziomie OEM.Powszechne wskaźniki awarii, takie jak trudne uruchomienie, dym w stanie jałowym, utrata mocy, błędy w zapaleniu lub nadmiar dymu pod obciążeniem mogą być często związane ze stanem dyszy, integralnością uszczelnienia lub kalibracją dostarczania paliwa,wszystkie mogą być rozwiązywane za pomocą standardowych procedur diagnostycznych i remanufacturing związanych z platformą Perkins C6 Series.