Oryginalna pompa wtryskowa Perkins Common Rail Perkins 7C-4175 zamienna dla silników Diesla serii 3500A 3508 3512 3516, oryginalna nowa pompa wtryskowa

Pompa wtryskowa Perkins 7C-4175 jest zaprojektowana jako bezpośredni zamiennik OEM dla serii Perkins 3500, obejmującej silniki 3512A, 3512B, 3516 i 3508, szeroko stosowane w energetyce, napędach morskich, górnictwie, budownictwie oraz w systemach zasilania w sektorze naftowym i gazowym. Autoryzowane numery krzyżowe 0R-2924, 6I-4356, 7C-0345, OR-2411, 4P-9075, 4P-9076, 4P-9077, 111-3718, 127-8220 i 61-3075 pozwalają na zastąpienie wielu starszych kodów części Perkins w tej samej rodzinie silników, upraszczając zarządzanie zapasami dla dystrybutorów, operatorów flot i warsztatów serwisowych obsługujących duże instalacje Perkins.

Wykonany z utwardzanej stali stopowej z precyzyjną obróbką i kalibracją fabryczną, ten mechaniczny wtryskiwacz zapewnia dokładny wzór rozpylania paliwa, który wspiera zoptymalizowaną wydajność spalania, zmniejszoną emisję dymu i spalin, poprawę zużycia paliwa oraz stabilną moc wyjściową silnika w warunkach zmiennego obciążenia. Materiały odporne na korozję i wytrzymała konstrukcja klasy przemysłowej zapewniają długą żywotność w środowiskach pracy ciągłej, takich jak agregaty prądotwórcze i główne systemy napędowe statków, podczas gdy dokładne dopasowanie wymiarowe do oryginalnych specyfikacji 7C-4175, 0R-2924 i 6I-4356 gwarantuje prostą instalację bez modyfikacji.

Przed instalacją układ paliwowy powinien zostać dokładnie oczyszczony, wszystkie uszczelki, pierścienie O-ring i uszczelki wymienione, zastosowane wartości momentu obrotowego OEM, a przewody paliwowe sprawdzone pod kątem zanieczyszczeń. Po montażu należy zweryfikować kalibrację. Planowa konserwacja obejmuje sprawdzanie filtrów paliwa co 250 godzin, inspekcję wtryskiwaczy co 1000 godzin, czyszczenie układu co 3000 godzin i pełny remont co 6000 godzin, aby utrzymać niezawodną wydajność wtrysku w całym zakresie silników 3512A, 3512B, 3516 i 3508.