Iniettore Common Rail Perkins originale Perkins 7C-4175 Sostituzione per motore diesel serie 3500A 3508 3512 3516 nuovo iniettore originale

L'iniettore di carburante Perkins 7C-4175 è progettato come sostituzione OEM diretta per la serie Perkins 3500, coprendo i motori 3512A, 3512B, 3516 e 3508 ampiamente impiegati nella generazione di energia, propulsione marina, estrazione mineraria, costruzioni e sistemi di alimentazione petrolio e gas. I numeri di riferimento incrociato autorizzati 0R-2924, 6I-4356, 7C-0345, OR-2411, 4P-9075, 4P-9076, 4P-9077, 111-3718, 127-8220 e 61-3075 consentono a questo pezzo di sostituire più codici di ricambio Perkins legacy all'interno della stessa famiglia di motori, semplificando la gestione dell'inventario per distributori, operatori di flotte e officine di assistenza che gestiscono grandi installazioni Perkins.

Realizzato in acciaio legato temprato con lavorazione di precisione e calibrazione di fabbrica, questo iniettore meccanico fornisce uno schema di spruzzo del carburante accurato che supporta un'efficienza di combustione ottimizzata, fumo e emissioni ridotte, un migliore risparmio di carburante e una potenza del motore costante in condizioni di carico variabile. I materiali resistenti alla corrosione e la costruzione durevole di grado industriale garantiscono una lunga durata in ambienti di lavoro continuo come gruppi elettrogeni e sistemi di propulsione marina principali, mentre la conformità dimensionale esatta con le specifiche originali 7C-4175, 0R-2924 e 6I-4356 garantisce un'installazione semplice senza modifiche.

Prima dell'installazione, il sistema di alimentazione deve essere accuratamente pulito, tutte le guarnizioni, gli O-ring e le guarnizioni devono essere sostituiti, devono essere applicati i valori di coppia OEM e le linee del carburante devono essere ispezionate per la presenza di detriti. Dopo il montaggio, la calibrazione deve essere verificata. La manutenzione programmata include controlli del filtro del carburante ogni 250 ore, ispezione dell'iniettore a 1000 ore, pulizia del sistema a 3000 ore e revisione completa a 6000 ore per mantenere prestazioni di iniezione affidabili nell'intera gamma di motori 3512A, 3512B, 3516 e 3508.