Denso oryginalny 295050-0511 Common Rail Diesel Fuel Injector 2950500511 Zawory wtryskowe serii G3 do silnika ciężarowego TAD840VE TAD853VE Nowy oryginalny nowy wtryskiwacz

Wtryskiwacz oleju napędowego common rail DENSO 295050-0511 został zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik OEM dla silników Volvo Penta serii TAD, w tym modeli TAD540VE, TAD541VE, TAD840VE i TAD853VE.Produkowane w oparciu o oryginalną technologię Common Rail Injector (CRI) firmy DENSO z Japonii, ten wtryskiwacz paliwa zapewnia precyzyjne pomiary paliwa i stałą wydajność wtrysku wysokiego ciśnienia.i 5221416555, zapewniając pełną kompatybilność z zastosowaniami Volvo Penta w przemyśle, na morzu i w produkcji energii. Each injector is 100% tested to meet OEM specifications and is installed directly into the cylinder head with solenoid-controlled operation and fuel-cooled design for stable combustion across demanding duty cycles.

Wtryskiwacz ten został zaprojektowany w celu zapewnienia doskonałej atomizacji paliwa, poprawy reakcji silnika i zmniejszenia zużycia paliwa, przyczyniając się do zmniejszenia emisji spalin i wydłużenia żywotności.Jest powszechnie stosowany na statkach morskich, łodzi rybackich, łodzi roboczych i promów pasażerskich, a także w zestawach generatorów wysokoprężnych, systemach zasilania zapasowego i zestawach generatorów przemysłowych.Dodatkowe zastosowania obejmują urządzenia budowlane, takie jak koparki i ładowarki, jednostki napędowe przemysłowe, sprężarki, systemy pompowe, maszyny górnicze oraz silniki wspierające ropę naftową i gaz, w tym moduły napędowe na morzu.Niezawodna konstrukcja zapewnia niezawodną pracę w stacjonarnych silnikach wysokoprężnych, silników pomocniczych dla statków morskich oraz silników przemysłowych ciężkich, pracujących w trudnych warunkach.

Właściwa konserwacja wtryskiwacza 295050-0511 zapewnia długoterminową niezawodność i wydajność.przeprowadzać badania przepływu wtryskiwacza co 100W celu uzyskania odpowiednich wyników należy przeprowadzić kontrolę jakości paliwa regularnie oraz sprawdzić ciśnienie połączenia szynowego podczas głównych przerw serwisowych.i prawidłowe kodowanie wtryskiwacza jest niezbędne do optymalnego działaniaW celach diagnostycznych, twardy start może wskazywać na wyciek wewnętrzny, czarny dym sugeruje słabą atomizację, biały dym wskazuje na niedobór spalania, utrata mocy wskazuje na zmniejszoną dostawę paliwa,wysoki przepływ sygnałów zwrotnych zużycie zaworuTen wtryskiwacz DENSO zapewnia standardową jakość OEM wymaganą dla silników Volvo Penta serii TAD w branży morskiej, przemysłowej,sektorów energetyki i produkcji energii.