Oryginalna pompa wtryskowa Denso 095000-5213 Diesel Common Rail do Hino serii 700 P11C 10.5d Zamiennik OEM 23670-E0350 Części do maszyn budowlanych oryginalny nowy wtryskiwacz

Wtryskiwacz paliwa typu Common Rail Denso 095000-5213 został zaprojektowany jako zamiennik oryginalnego typu dla silnika Diesla HINO P11C z katalogu HINO serii 11. Jest on oznaczony numerami OE HINO 23670-E0350 i 23670-E0351, z dodatkowym pokryciem przez 23910-1252, a jego kompatybilność krzyżowa obejmuje numery 095000-5210, 095000-5211, 095000-5212, 095000-5214, 095000-5215, 095000-9030 oraz numer dyszy DLLA150P835. Wtryskiwacz wykorzystuje zasady konstrukcyjne Denso Common Rail, zapewniając precyzyjne dozowanie paliwa, dokładne rozpylanie i sterowany przez ECU czas wtrysku dla spójnej wydajności spalania.

Wtryskiwacz ten jest szeroko stosowany w autobusach HINO, ciężarówkach HINO, ciężkich silnikach Diesla HINO i komercyjnych silnikach Diesla HINO, wspierając floty autobusów komercyjnych, floty ciężarówek komercyjnych, remonty silników Diesla, rynek napraw Common Rail, dystrybucję części zamiennych na eksport i operacje na rynku napraw pojazdów używanych. Jego bogate pokrycie numerami wyszukiwania pozwala dystrybutorom i warsztatom na identyfikację właściwego zamiennika za pomocą wielu odniesień krzyżowych, a jego kompatybilność z testerami umożliwia weryfikację kodowania wtryskiwaczy, testowanie rozpylania i testowanie przepływu podczas instalacji i uruchamiania.

Rutynowa konserwacja wymaga czystego paliwa Diesla, zaplanowanej wymiany filtra paliwa, regularnego opróżniania separatora wody, kontroli przewodów paliwowych, kontroli pompy wysokiego ciśnienia, testowania przepływu powrotnego i monitorowania danych ECU. Zaleca się rejestrowanie kodu wtryskiwacza, przechowywanie w szczelnych opakowaniach przed instalacją i sprawdzanie pełnego balansu zestawu. W regionach o niskiej jakości paliwa należy stosować krótsze interwały serwisowe, a dodatkowe monitorowanie wtryskiwaczy jest zalecane w przypadku autobusów i ciężarówek o dużym przebiegu, aby utrzymać stabilne ciśnienie w szynie i niezawodną wydajność wtrysku.