Oryginalna pompa wtryskowa Cummins 4326779 Zamiennik dla OEM do silników Diesla Common Rail QSK23 QSK45 QSK60 QSK78 Numery części zamiennych 4087892 4010158 4326784 oryginalna nowa pompa wtryskowa

Zaprojektowany do wymagających zastosowań w serii QSK, wtryskiwacz paliwa 4326779 zapewnia niezawodną wydajność w platformie Cummins QSK23 z 6-cylindrowym silnikiem rzędowym o mocy 760-950 KM / 567-708 kW do zastosowań w obsłudze odwiertów. Ten zespół jest przeznaczony do pracy w elektronicznym układzie paliwowym Cummins High Pressure Injection HPI-PT o pełnej mocy, obsługującym ciśnienia wtrysku do 29 000 psi. Odniesienia do dopasowania obejmują również zastosowania QSK45 i QSK60, z mocami G-Drive wynoszącymi 531-736 kW w trybie podstawowym i 603-816 kW w trybie awaryjnym.

Zbudowany z wytrzymałej konstrukcji, wtryskiwacz zapewnia precyzyjne dozowanie paliwa, kompatybilność z wysokim ciśnieniem, drobne rozpylanie, odporność na ciepło i niezawodną szczelność. Wspierany przez szeroki zakres numerów zamiennych, w tym 4010158, 4087892, 4088426, 4928346 i 4928349, a także regenerowane warianty NX/PX/RX, nadaje się do koparek górniczych, agregatów prądotwórczych, jednostek zasilających dla przemysłu naftowego, maszyn budowlanych, systemów zasilania kolejowego i intermodalnego oraz stacjonarnych silników przemysłowych. Opcjonalne wsparcie testowe i opakowanie eksportowe sprawiają, że jest idealny dla warsztatów naprawczych, dystrybutorów i zapasów konserwacyjnych flot.

Aby zmaksymalizować żywotność, należy skupić konserwację na czystości paliwa, terminowej wymianie filtra paliwa, serwisowaniu separatora wody, monitorowaniu oleju, testowaniu przepływu zwrotnego i diagnostyce ECM. Objawy związane z wtryskiwaczem, takie jak trudny rozruch, nierówna praca na biegu jałowym, czarny lub biały dym, niska moc i wysoki przepływ paliwa zwrotnego, można rozwiązać poprzez weryfikację numeru części, test odłączania cylindrów i testy stanowiskowe wtryskiwaczy.