Iniettore carburante diesel Perkins originale Perkins Reman 10R-1268 203-7685 350-7555 per escavatore 330D 336D 336D2 Ricambi nuovo iniettore originale nuovo iniettore

Il gruppo iniettore carburante rigenerato Perkins 10R-1268 è progettato per i motori diesel Perkins C10, C12 e 3176B utilizzati in applicazioni per escavatori pesanti e macchine industriali. Autorizzato con il numero OE 10R-1268, questo iniettore gode di un ampio riconoscimento di riferimento incrociato, tra cui 10R1268, CA10R1268, 203-7685, 2037685, 128-8510, 1288510, 236-4086, 2364086, CH12082, 874822, 1705252, 3507555 e 20R0056, consentendo a distributori e officine di riparazione di consolidare l'inventario su più numeri di parte mantenendo il corretto adattamento del motore per le attrezzature Perkins 345B, 345B II, 345B II MH, 365B, 365B II e 365B L.

Prodotto secondo gli standard Perkins Reman, l'iniettore 10R-1268 è progettato per erogare la corretta quantità di carburante al momento giusto per il funzionamento a combustione interna, supportando una precisa misurazione del carburante, una atomizzazione stabile, una temporizzazione di iniezione controllata, una tenuta affidabile e un efficiente controllo della combustione. Le dimensioni ufficiali di 76,2 mm di altezza, 139,7 mm di larghezza e 374,65 mm di lunghezza confermano la geometria di sostituzione diretta per le piattaforme motore C10, C-10, C12, C-12 e 3176B. Il gruppo è destinato a fornire prestazioni e affidabilità pari al nuovo, riducendo al contempo l'impatto ambientale attraverso la rigenerazione.

Prima dell'installazione, il numero dell'iniettore di ricambio deve essere confrontato con il pezzo originale, devono essere confermati il modello del motore, il numero di serie del motore e il numero di configurazione, e devono essere puliti il foro dell'iniettore, le linee del carburante e le superfici di tenuta. Tutte le guarnizioni, le rondelle e gli O-ring devono essere sostituiti, e il filtro del carburante e il separatore dell'acqua devono essere ispezionati. La coppia di serraggio, la procedura di seduta e qualsiasi calibrazione devono seguire il manuale di servizio ufficiale Perkins, e i controlli post-installazione devono confermare l'assenza di perdite di carburante, fumo anomalo, mancate accensioni, avviamento difficile, minimo instabile o codici di errore diagnostici.