Perkins originale Perkins 387-9434 Iniettori di carburante per motori diesel C9 TRACK-TYPE TRACTOR D6R XL D6R III 511 2290 E330D E336D nuovo iniettore nuovo iniettore originale
| Marchio: | Perkins |
| Numero di modello: | 387-9434 |
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | $299-$456 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union |
Iniezioni di carburante Perkins per motori C9
,iniettore di carburante originale Perkins 387-9434
,Iniettore di carburante Perkins per trattore D6R
Perkins originale Perkins 387-9434 Iniettori di carburante per motori diesel C9 TRACK-TYPE TRACTOR D6R XL D6R III 511 2290 E330D E336D nuovo iniettore nuovo iniettore originale
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Tipo di combustibile |
Diesel |
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Condizione |
Nuovo |
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Motore applicabile |
Perkins C9 |
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Tipo di iniettore |
Iniezione di carburante HEUI |
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Standard di qualità |
Norme di prestazione OEM |
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Imballaggio |
Imballaggi industriali standard per l'esportazione |
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Sistema di combustibile |
Ferrovia comune ad alta pressione / consegna di carburante controllata elettronicamente |
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Numero OE |
387-9434 |
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Marchio |
Perkins |
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Numero incrociato / Numero universale |
CA3879434, 10R-7221, 20R-8063, 20R-1938, 328-2573, 293-4071, 267-9734 |
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Applicazione del veicolo/apparecchiatura |
Escavatori 330D 330DL 336D 336DL 336D LME; trattori di tipo rotaia D6R D6R XL D6R LGP D6T D6T XL D7R D7R XR; motori gradatori 160M 160M AWD; apparecchiature forestali 2290 511 521 522; gruppi generatori C9,Pacchi di alimentazione industriali, Motori a pompa, motori a compressione |
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Tipo di applicazione |
Edilizia, miniere, silvicoltura, agricoltura, marina, produzione di energia industriale, petrolio e gas, attrezzature municipali, movimentazione dei materiali, operazioni di movimentazione di terra |
L'iniezione di carburante Perkins C9 387-9434 è un componente di sostituzione OE autorizzato progettato per fornire prestazioni equivalenti a quelle OEM per il motore diesel turbocompressore a sei cilindri in linea Perkins C9.Con cilindrata di 8.8 litri e alimentazione ad alta pressione controllata elettronicamente, il motore C9 richiede iniettori che soddisfino le rigide tolleranze di fabbrica,e questa unità è progettata per corrispondere alle specifiche originali di Perkins per l'efficienza di combustioneL'iniettore è completamente incrociato con CA3879434, 10R-7221, 20R-8063, 20R-1938, 328-2573, 293-4071 e 267-9734,garantire un'ampia compatibilità per i distributori, operatori di flotte e laboratori di assistenza che gestiscono inventari misti su più linee di apparecchiature a motore Perkins.
Prodotto con componenti interni in acciaio rinforzato di alta qualità e protezione avanzata contro la corrosione,questo iniettore è destinato a funzionare in modo continuo a carico pesante ed è pienamente compatibile con il carburante diesel a basso contenuto di zolfoIl suo modello di spruzzo ottimizzato favorisce la massima efficienza di combustione, il consumo ridotto di carburante, la produzione di cavalli migliorata, minori emissioni di scarico e la riduzione della generazione di particolato,mentre le prestazioni migliorate di avvio a freddo supportano un funzionamento affidabile in ambienti difficiliL'iniettore fornisce un controllo costante della quantità di carburante in condizioni di carico variabili, prolungando gli intervalli di servizio e riducendo i tempi di fermo in applicazioni industriali ad alta intensità, comprese le costruzioni.minerazione, silvicoltura, agricoltura, marina, petrolio e gas, movimentazione dei materiali e generazione di energia.
Questo iniettore di combustibile C9 si adatta a una vasta gamma di apparecchiature a propulsione Perkins, tra cui escavatori 330D, 330DL, 336D, 336DL e 336D LME; D6R, D6R XL, D6R LGP, D6T, D6T XL, D7R,e trattori a rotaia D7R XR■ 160M e 160M motor graders AWD; 2290, 511, 521 e 522 macchine forestali; nonché gruppi elettrogeni C9, gruppi elettrici industriali, propulsori di pompe e motori a compressore.La manutenzione raccomandata comprende ispezioni della qualità del carburante e della pressione ogni 500 ore, test delle prestazioni e dell'equilibrio dei cilindri ogni 1000 ore, e test professionali di banco e di flusso ogni 2000 ore per mantenere la funzione massima dell'iniezione per tutta la vita utile del motore.
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Dati di contatto:
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