Perkins originale Perkins 4P-9077 iniettore diesel iniettore Common Rail per 3516 3512 3508, sostituzione per OEM nuovo iniettore nuovo iniettore originale

L'iniezione di carburante Perkins 4P-9077 è progettata come sostituzione diretta OEM per i motori diesel turbocompressori Perkins 3512A e C3512A V12,fornire un'atomizzazione affidabile del combustibile per le operazioni industriali pesantiQuesto iniettore ha il numero di autorizzazione OE 4P-9077 ed è completamente incrociato con numeri di parti tra cui 0R-2925, OR-2925, 236-8241 e 10R-7227,assicurando un'ampia intercambiabilità nella famiglia di motori 3512AÈ adatto a gruppi generatori, sistemi di propulsione navale, camion minerari, escavatori, impianti di perforazione e unità di alimentazione dei giacimenti petroliferi che operano in ambienti difficili.

Prodotto secondo gli standard di qualità OEM, l'iniettore 4P-9077 è dotato di un ugello di punta di spruzzo multi-buco di precisione che produce un modello di spruzzo uniforme per la combustione diesel ad alto rendimento.La sua capacità di consegna di carburante ad alta pressione supporta fino a 2500 bar, mentre la costruzione in lega di acciaio di alta durata è migliorata con rivestimenti resistenti al calore e anti-corrosione.e durata di vita prolungata in condizioni di lavoro continuo e carico pesante.

La manutenzione di routine dell'iniettore 4P-9077 comprende l'ispezione delle perdite ogni 500 ore di funzionamento, la pulizia o la sostituzione regolare dei filtri del carburante, il monitoraggio del fumo di scarico,e la realizzazione di prove di banco diagnostico secondo i programmi di manutenzione del motoreGli operatori dovrebbero anche sostituire i sigilli degli iniettori e gli anelli O durante il servizio programmato e utilizzare solo il carburante diesel di grado industriale raccomandato.I sintomi comuni che indicano la necessità di sostituzione includono un inizio difficile, fumo nero o bianco, perdita di potenza, mancato accensione, inattivo, consumo eccessivo di carburante, motore che bussa, perdite di carburante e temperature elevate degli scarichi.