Denso originale Denso 095000-7760 23670-39276 Iniettore di combustibile Common Rail per Hilux Vigo 2KD-FTV 1KD-FTV D4D Iniettore diesel ugello nuovo iniettore nuovo iniettore originale
| Marchio: | DENSO |
| Numero di modello: | 095000-7760 |
| MOQ: | 1 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union |
Iniettore di carburante diesel Denso per Hilux Vigo
,DENSO iniettore Common Rail 2KD-FTV
,Fuoco di iniettore Diesel Denso originale
Iniettore Common Rail Denso Originale Denso 095000-7760 23670-39276 per Hilux Vigo 2KD-FTV 1KD-FTV D4D Diesel Ugello Iniettore nuovo iniettore originale nuovo
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Tipo di Carburante |
Diesel |
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Condizione |
Nuovo |
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Motore Applicabile |
Toyota 1KD-FTV 3.0L Diesel; Toyota 2KD-FTV 2.5L Diesel |
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Tipo di Iniettore |
Iniettore Common Rail (Elettromagnetico) |
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Standard di Qualità |
ISO9001, IATF16949 |
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Imballaggio |
Imballaggio di Esportazione Neutro / di Grado OEM |
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Sistema di Alimentazione |
Sistema Common Rail DENSO; Applicazioni Euro III / Euro IV |
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Numero OE |
23670-30400 |
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Marca |
DENSO |
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Numero di Riferimento / Numero Universale |
095000-7760, 23670-30400, 23670-30410, 23670-39315, 23670-39316, 23670-39435, 23670-09330, 23670-0L050, 23670-0L090 |
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Applicazione Veicolo / Attrezzatura |
Toyota Hilux Vigo, Hilux Revo, Fortuner, Hiace, Innova, Land Cruiser Prado, Land Cruiser |
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Tipo di Applicazione |
Iniettore Carburante Diesel Common Rail di Ricambio OEM |
L'iniettore common rail DENSO 095000-7760 è progettato come sostituzione OEM diretta per le piattaforme diesel Toyota D-4D, con il riferimento primario 23670-30400 insieme ai numeri di riferimento incrociato 23670-30410, 23670-39315, 23670-39316, 23670-39435, 23670-09330, 23670-0L050 e 23670-0L090. È costruito appositamente per i motori 1KD-FTV da 3.0L e 2KD-FTV da 2.5L utilizzati nelle gamme Hilux, Fortuner, Hiace, Innova e Land Cruiser Prado, servendo applicazioni di emissioni Euro III ed Euro IV.
Prodotto secondo le tolleranze dimensionali OEM attraverso lavorazioni a livello di micron, l'iniettore incorpora una tecnologia avanzata dell'ugello, un gruppo valvola a spillo temprato e componenti interni resistenti all'usura selezionati per la resistenza alle alte temperature e per un funzionamento gravoso. L'azionamento a solenoide offre una quantità di iniezione stabile, uno schema di spruzzo costante e un tempo di risposta rapido, supportando una combustione efficiente, ridotte emissioni di particolato e prestazioni affidabili all'avviamento a freddo in ambienti di servizio commerciali e fuoristrada.
La manutenzione preventiva di routine - sostituzione regolare del filtro del carburante, utilizzo di diesel di alta qualità, drenaggio frequente del separatore d'acqua e monitoraggio della pressione del carburante - aiuta a preservare l'accuratezza dell'iniezione e ad estendere la vita utile. La diagnostica sul campo, inclusi test di flusso di ritorno, test della quantità di iniezione, test di resistenza del solenoide, ispezione di perdite ad alta pressione, analisi dello schema di spruzzo e scansione diagnostica ECU, confermano l'integrità operativa durante l'intero ciclo di servizio.
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