Pompa di iniezione Bosch originale 02113696 per motore diesel TCD2013 L06 4V D7R 04900939 0414693006 VOE 21079032 Parti per macchine edili, iniettore nuovo originale

L'iniettore di carburante BOSCH 02113696 della serie 693 offre prestazioni di iniezione di gasolio calibrate OEM per piattaforme di motori industriali e commerciali per impieghi gravosi. Progettato per integrarsi perfettamente con i motori Deutz TCD2013 L4, TCD2013 L6, BF4M2013 e BF6M2013, nonché con le unità di potenza Volvo D7E, D7F, D7C e Renault DXi7, questo iniettore garantisce un'erogazione costante di carburante in condizioni operative impegnative riscontrate in attrezzature edili, macchine agricole, gruppi elettrogeni e sistemi di propulsione marina.

L'atomizzazione precisa del carburante, la capacità di operare ad alta pressione e la costruzione resistente alla corrosione consentono un miglioramento dell'efficienza del carburante, una riduzione delle emissioni e una maggiore durata. Ogni unità è prodotta secondo le specifiche dell'attrezzatura originale, fornendo compatibilità di sostituzione diretta con i camion Volvo FE e FL, i veicoli Renault Midlum e Premium, le attrezzature agricole con motore Deutz, le mietitrebbie Claas e le macchine edili Atlas. I riferimenti incrociati autorizzati, tra cui 0414693006, 0414693001, 0986437601, 21079032 e 7421005584, supportano un'ampia copertura delle applicazioni.

Per mantenere prestazioni ottimali, gli operatori dovrebbero utilizzare gasolio di alta qualità, prevenire la contaminazione da acqua, sostituire i filtri del carburante agli intervalli raccomandati, monitorare la pressione di iniezione, ispezionare periodicamente gli schemi di spruzzo e seguire i programmi di manutenzione OEM. Questo iniettore è progettato per affrontare i comuni sintomi dei motori diesel come avviamento difficile, fumo nero dovuto a un'eccessiva erogazione di carburante, fumo bianco dovuto a una scarsa atomizzazione, minimo irregolare causato da usura interna, perdita di potenza dovuta a una ridotta efficienza di iniezione e perdite di carburante dovute a componenti di tenuta danneggiati.