Iniettore Diesel Common Rail Bosch originale 0445110591 per escavatori e camion, sostituzione per OEM 0445110588 0445110589 33800-2A610 Ricambi auto iniettore originale nuovo

Progettato per motori diesel esigenti, l'iniettore diesel Common Rail Bosch 0445110591 offre una misurazione del carburante di fabbrica per le piattaforme motore Cummins ISF3.8. Prodotto secondo le specifiche originali Bosch, questo iniettore a controllo solenoidale presenta tolleranze a livello di micron che garantiscono un ciclo di erogazione del carburante accurato dopo ciclo, rendendolo una sostituzione affidabile in un'ampia gamma di applicazioni commerciali e industriali.

Costruito per sistemi Common Rail ad alta pressione, l'iniettore supporta pressioni di rail fino a circa 1800 bar e opera sotto controllo elettronico della centralina. La sua geometria dell'ugello di precisione a fori multipli produce uno schema di spruzzo ottimizzato per una combustione uniforme, un'efficienza migliorata e una riduzione delle emissioni in conformità con gli standard Euro III, Euro IV ed Euro V. Il design robusto mira a una lunga durata in condizioni di funzionamento gravoso ed è direttamente incrociato con i numeri OE 0986435507, 0445110508, 0445110509, 0445110510, 0445110511, 0445110540 e 0445110541. I motori compatibili includono le serie Cummins ISF3.8, ISF3.8S e QSF3.8 Industrial.

Per prestazioni ottimali, utilizzare carburante diesel di alta qualità, sostituire regolarmente i filtri del carburante ed evitare la contaminazione da acqua. Prima dell'installazione, verificare il numero dell'iniettore, confermare la compatibilità del motore, ispezionare la pulizia del sistema di alimentazione e sostituire le rondelle di tenuta. Seguire le specifiche di coppia del produttore, eseguire la codifica dell'iniettore se richiesto dalla centralina ed effettuare test di tenuta dopo il montaggio. La diagnostica regolare della pressione del rail aiuta a rilevare codici come deviazione della pressione del rail, guasto del circuito dell'iniettore e squilibrio del contributo del cilindro.