VOLVO originale BEBE4G15001 BEBE4L07001 21467241 22052765 22340639 52850-13670 Riconfezionamento iniettore Common Rail per Volvo/UD Trucks nuovo iniettore originale
| Marchio: | VOLVO |
| Numero di modello: | 21467241 |
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | $160-$220 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union |
VOLVO iniettore common rail rifatto
,Iniettore diesel UD Trucks
,VOLVO iniettore originale nuovo
Iniettore Common Rail Rigenerato Originale VOLVO BEBE4G15001 BEBE4L07001 21467241 22052765 22340639 52850-13670 per camion Volvo/UD originale nuovo
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Numero OE |
21467241 |
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Contatto |
86+ 19959162250 |
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Marca |
VOLVO |
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Garanzia |
12 Mesi |
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Imballaggio |
Imballaggio Originale |
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Termini di Pagamento |
T/T, Western Union |
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Numero Incrociato |
3. DATABASE APPLICAZIONI MOTORI, Volvo D13A, Volvo D13B, Volvo D13C, Volvo D13F, Volvo D13H, Volvo D13K, Volvo MD13, Volvo VE13, Volvo D13 Euro V, Volvo D13 Euro VI, Volvo D13 Industriale, Volvo D13 Marino |
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Spedizione |
DHL/FedEx/UPS |
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Tempo di Consegna |
3-5 Giorni Lavorativi |
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Modello Veicolo |
camion commerciali pesanti |
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MOQ |
1 PZ |
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Motore Applicabile |
motori diesel common rail |
In tutto il settore dei trasporti commerciali, Equipaggiando più generazioni di motori VOLVO, l'iniettore di carburante 21467241 supporta sia le unità di produzione legacy che quelle attuali. I motori compatibili includono: motori diesel common rail. L'iniettore Volvo 21467241 è un'unità iniettore controllata elettronicamente integrata nel sistema di alimentazione del motore. Sequenza Operativa Fase 1: Alimentazione Carburante Il gasolio viene erogato all'iniettore attraverso la galleria del carburante. Fase 2: Controllo Elettronico Velocità del motore Carico del motore Temperatura del liquido di raffreddamento Pressione di sovralimentazione Requisiti di controllo delle emissioni Fase 3: Generazione Alta Pressione I meccanismi interni dell'iniettore generano una pressione di iniezione estremamente elevata. Fase 4: Quattro Iniettori Atomizzazione Goccioline di carburante più fini Schemi di spruzzo uniformi Migliore combustione nel cilindro Minori emissioni di particolato Fase 5: Ottimizzazione Combustione Maggiore potenza Migliore efficienza del carburante Ridotte emissioni di scarico Migliore reattività del motore.
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