VOLVO originale BEBJ1F05002 BEBJ1F 05002 Iniettore pompa 22282202 per motore D11 HDE11 camion iniettore originale nuovo
| Marchio: | VOLVO |
| Numero di modello: | Bebj1f05002 |
| MOQ: | 1 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union |
Iniettore pompa diesel originale VOLVO
,Iniettore per camion motore D11 HDE11
,Iniettore diesel CAT con garanzia
VOLVO originale BEBJ1F05002 BEBJ1F 05002 Diesel Unit Injector 22282202 per D11 HDE11 Motore camion nuovo iniettore originale
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Modello di veicolo |
Veicoli Volvo compatibili, Volvo FH420, Volvo FH460, Volvo FH500, Volvo FH540, Volvo FM420, Volvo FM460, Volvo FM500, Volvo FMX420, Volvo FMX460, Volvo FMX500, Volvo FMX540 |
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Numero OE |
BEBJ1F05002 |
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Trasporti marittimi |
DHL/FedEx/UPS |
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Garanzia |
12 mesi |
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Numero incrociato |
BEBJ1F05002, BEBJ1F05001, BEBJ1F05101, 22282202, 22311990, 85020357, BEBJ1F05002, BEBJ1F05001, BEBJ1F05101, 22282202, 22311990, 85020357, piattaforma Delphi F2, piattaforma Delphi F2E,Sistema di iniezione di carburante Euro 6 |
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MOQ |
1 PCS |
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Imballaggio |
Imballaggio originale |
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Marchio |
VOLVO |
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Tempo di consegna |
3-5 giorni lavorativi |
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Motore applicabile |
Modelli di motore idonei, Volvo D13A, Volvo D13B, Volvo D13C, Volvo D13K, Volvo D13TC, Volvo HDE13, Volvo Euro 6 D13 Engine, Volvo 12.8L Diesel Engine Platform |
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Termine di pagamento |
T/T, Western Union |
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Contatto |
86+ 19959162250 |
In tutto il catalogo di ricambi VOLVO, In tutta la famiglia di motori diesel VOLVO, l'iniezionista BEBJ1F05002 fornisce tempi e quantità di iniezione specificati dall'OEM.Modelli di motore adatti, Volvo D13A, Volvo D13B, Volvo D13C, Volvo D13K, Volvo D13TC, Volvo HDE13, Volvo Euro 6 D13 Engine, Volvo 12.8L Diesel Engine Platform.L'iniettore BEBJ1F05002 funziona come un iniettore common rail a alta pressione controllato elettronicamenteFase 1 La pompa di alimentazione del carburante fornisce il carburante diesel alla pompa ad alta pressione Fase 2 La pressione del carburante aumenta e entra nell'accumulatore comune.Fase 3 L'unità di controllo del motore (ECU) calcola il tempo di iniezione. Fase 4 Segnali elettronici attivano il solenoide dell'iniezione. Fase 5 La valvola dell'ago si apre con precisione di microsecondi. Fase 6 Il combustibile viene atomizzato in goccioline ultrafine.Fase 7 Massimizzazione dell'efficienza della combustioneFase 8 Potenza, coppia e risparmio di carburante sono ottimizzati.
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Dati di contatto:
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