Iniettore Common Rail originale Volvo 3829087 3803637 03829087 BEBE4C08001 nuovo originale per iniettore Volvo Penta nuovo originale
| Marchio: | VOLVO |
| Numero di modello: | 03829087 |
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | $160-$220 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Iniettore common rail Volvo Penta
,iniettore diesel Volvo originale
,Iniettore originale Volvo BEBE4C08001
VOLVO originale 3829087 3803637 03829087 BEBE4C08001 Originale Nuovo iniettore Common Rail per Volvo Penta nuovo iniettore originale
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Garanzia |
12 mesi |
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Marchio |
VOLVO |
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Modello di veicolo |
camion commerciali pesanti |
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Numero incrociato |
03829087 |
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Contatto |
86+ 19959162250 |
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Trasporti marittimi |
DHL/FedEx/UPS |
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Tempo di consegna |
3-5 giorni lavorativi |
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Motore applicabile |
motori diesel common rail |
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MOQ |
1 PCS |
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Termine di pagamento |
T/T, Western Union |
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Numero OE |
03829087 |
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Imballaggio |
Imballaggio originale |
Nel settore degli accessori professionali, in tutta la famiglia di motori diesel VOLVO, l'iniezione 03829087 fornisce tempi e quantità di iniezione specificati dall'OEM.
Questo iniettore è principalmente adatto alle famiglie di motori diesel Volvo D16 e D16C, tra cui D16C-A MH, D16C-B MH, D16C-C MH, D16C-D MH, D16C-A MG, TAD1641GE, TAD1642GE, TAD1643VE,e motori diesel industriali Volvo da 16 litri. I motori compatibili includono: motori diesel common rail. L'iniettore di carburante 03829087 / BEBE4C08001 controlla la quantità, il tempo e la qualità di atomizzazione del carburante diesel che entra nella camera di combustione.In un motore diesel a carico elevatoQuando il sistema di controllo del motore invia un segnale elettrico,l'attuatore interno dell'iniettore apre la valvola dell'ago per una durata controllata con precisioneIl carburante diesel ad alta pressione passa poi attraverso i fori dell'ugello e viene atomizzato in un pregiato modello di spruzzo.consumo di carburanteUn iniettore usurato o con perdite può causare eccesso di carburante, insufficienza di carburante, inattività grezza, danni alla corona del pistone, fumo eccessivo, avvio difficile,consumo elevato di carburante, o il motore non si accende.
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