मलेशियाई निर्माण उपकरण नोजल जमा और दहन स्थितियों गाइड निरीक्षण के रूप में विस्तारित कम भार वाली निष्क्रियता के बाद इंजेक्टर से संबंधित लक्षण विकसित करता है
सबसे पहले ऑपरेटिंग पैटर्न
मलेशिया की एक निर्माण मशीन ने कार्य चक्रों के बीच लंबे समय तक निष्क्रिय गति से काम किया। इंजन चालू रहा, लेकिन ऑपरेटरों ने बाद में निकास की स्थिति में परिवर्तन और असमान प्रतिक्रिया की सूचना दी।
इंजेक्टर की विफलता के कारण समस्या को तुरंत वर्गीकृत करने के बजाय, रखरखाव टीम ने यह जांच की कि कम भार के साथ लंबे समय तक काम करने से दहन और जमाव के गठन पर कैसे प्रभाव पड़ सकता है।
इस मामले को घटक प्रतिस्थापन के बजाय संचालन पैटर्न के आसपास संरचित किया गया था।
लंबे समय तक कम भार के साथ काम करने पर क्या होता है?
डीजल इंजनों को परिभाषित तापमान और भार सीमाओं में काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
हल्के भार के साथ लंबे समय तक काम करने से ऐसी स्थिति पैदा हो सकती है जिसमें दहन तापमान और सिलेंडर लोड सामान्य कार्य संचालन से भिन्न हो।
इंजन के डिजाइन और सेवा स्थितियों के आधार पर, तकनीशियनों को जांच करने की आवश्यकता हो सकती हैः
- अधूरा दहन;
- जमा संचय;
- इंजेक्टर नोजल की स्थिति;
- निकास प्रणाली की स्थिति;
- और सामान्य इंजन ऑपरेटिंग तापमान।
इन संभावनाओं का अनुमान लगाने के बजाय सत्यापन किया जाना चाहिए।
लक्षण 1: निकास की उपस्थिति में परिवर्तन
निकास का रंग एक नैदानिक सुराग प्रदान कर सकता है लेकिन अंतिम निदान नहीं।
टीम ने विचार किया:
- हवा की आपूर्ति;
- ईंधन की आपूर्ति;
- इंजन का तापमान;
- तेल की खपत;
- और परिचालन भार।
लंबे समय तक निष्क्रिय रहने के बाद निकास परिवर्तन से स्वचालित रूप से एक गंदे इंजेक्टर की पुष्टि नहीं होती है।
लक्षण 2: असमान इंजन प्रतिक्रिया
जब इंजन की प्रतिक्रिया कम हो जाती है, तब भी जब इंजन बेकार से काम करने वाले भार पर जाता है, तो इंजेक्टर से संबंधित जांच अधिक प्रासंगिक हो जाती है।
संभावित निरीक्षण क्षेत्रों में शामिल हैंः
- ईंधन वितरण संतुलन;
- नोजल रिसाव;
- सिलेंडर योगदान;
- जहां लागू हो, वापसी प्रवाह;
- और विद्युत नियंत्रण।
बेंच टेस्ट की आवश्यकता क्यों हो सकती है
बाहरी निरीक्षण से प्रत्येक आंतरिक इंजेक्टर की स्थिति नहीं दिख सकती है।
जहां उचित हो, नियंत्रित परीक्षण नोजल जमा, रिसाव, वितरण अंतर और इंजेक्टर से संबंधित अन्य असामान्यताओं के बीच अंतर करने में मदद कर सकता है।
सफाई या प्रतिस्थापन?
रखरखाव दल ने एक सार्वभौमिक नियम का उपयोग करने से बचा।
सफाई पर विचार किया जा सकता है जब
जमाओं की पुष्टि की जाती है और इंजेक्टर को एक अनुमोदित प्रक्रिया का उपयोग करके सेवा दी जा सकती है।
आगे की जांच की आवश्यकता हो सकती है जब
इंजेक्टर में असामान्य प्रसव, रिसाव या अनिश्चित आंतरिक स्थिति दिखाई देती है।
प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है जब
घटक लागू सेवा या परीक्षण आवश्यकता को पूरा नहीं कर सकता है।
यह निर्णय इंजेक्टर के वास्तविक डिजाइन और निर्माता प्रक्रिया का पालन करना चाहिए।
कम भार वाले उपकरण के लिए रखरखाव परिवर्तन
इस मामले में ड्यूटी साइकिल रिकॉर्ड करने के महत्व पर भी प्रकाश डाला गया।
उपयोगी बेड़े के आंकड़ों में निम्नलिखित शामिल हैंः
- निष्क्रिय घंटों;
- कार्य समय;
- औसत भार पैटर्न;
- रखरखाव अंतराल;
- ईंधन की गुणवत्ता का इतिहास;
- और आवर्ती निकास लक्षण।
इससे तकनीशियनों को अकेले कुल परिचालन घंटों की तुलना में अधिक संदर्भ मिलता है।
केस इनसाइट
मलेशियाई निर्माण उपकरण के लिए, लंबे समय तक रैंडम को परिचालन-स्थिति चर के रूप में माना जाना चाहिए।
अधिक उपयोगी नैदानिक प्रश्न केवल यह नहीं है कि क्या इंजेक्टर गंदा है?
मशीन कैसे काम कर रही है, दहन में असामान्यता का क्या सबूत है और इन सबूतों से इंजेक्टर की कौन सी जांच उचित है?
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
लंबे समय तक निष्क्रिय रहने से इंजेक्टर में जमा हो सकता है?
लंबे समय तक कम भार पर काम करने से जमा और दहन से संबंधित समस्याएं हो सकती हैं, लेकिन निरीक्षण के माध्यम से वास्तविक कारण की पुष्टि की जानी चाहिए।
यदि जमा पाया जाता है तो इंजेक्टरों को बदलना चाहिए?
स्वचालित रूप से नहीं. सफाई, परीक्षण या प्रतिस्थापन इंजेक्टर की स्थिति और लागू सेवा प्रक्रिया पर निर्भर करता है.
