Αρχικός ψεκαστήρας Common Rail 348-4090 20R-2437 332-1419 της Perkins για εκσκαφείς φορτηγών C13   Αρχικός νέος ψεκαστήρας

Σχεδιασμένος ως άμεση αντικατάσταση ΟΕ για κινητήρες ντίζελ Perkins C13, ο ψεκαστήρας καυσίμου 348-4090 παρέχει ακριβή μέτρηση καυσίμου και λεπτή ατομοποίηση για την αποκατάσταση της εργοστασιακής απόδοσης καύσης σε βιομηχανικές, γεννήτριες και εφαρμογές συστημάτων μετάδοσης κίνησης πετρελαίου. Ο ψεκαστήρας φέρει τον αριθμό ΟΕ 348-4090 και διασταυρώνεται πλήρως με τους 332-1419, 292-3666, 232-1198, 239-4908, 249-0705, 249-0713, 253-0608, 250-1309, 294-3002, 10R-7236, 10R-3262, 10R-1274, 10R-2977, 20R-8045, 20R-8046, 20R-2437, 359-4080 και 359-4090, επιτρέποντας γρήγορη αναζήτηση πολλαπλών αριθμών σε παγκόσμια κανάλια προμηθειών B2B.

Με βαριά κατασκευή, σχεδιασμένες επιφάνειες στεγανοποίησης και ακριβώς κατεργασμένο συγκρότημα ακροφυσίου, αυτός ο ψεκαστήρας Common Rail / ηλεκτρονικός υποστηρίζει μειωμένο χρόνο διακοπής λειτουργίας, βελτιωμένη απόδοση καυσίμου και σταθερή λειτουργία του κινητήρα σε απαιτητικά περιβάλλοντα όπως εκσκαφείς E345C και E349D, γεννήτριες ενοικίασης C13 XQ350, πακέτα συστημάτων μετάδοσης κίνησης πετρελαίου CX31-P600-C13I, φορτηγά βαρέως τύπου, εξοπλισμός εξόρυξης και σταθερές μονάδες ισχύος. Η εφαρμογή πρέπει πάντα να επιβεβαιώνεται από τον σειριακό αριθμό του κινητήρα.

Οι οδηγίες τακτικής συντήρησης περιλαμβάνουν τη χρήση καθαρού καυσίμου ντίζελ, την έγκαιρη αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου, την αποστράγγιση του διαχωριστή νερού, την καθαριότητα της εισαγωγής αέρα και την αντικατάσταση των ψεκαστήρων σε σετ όταν απαιτείται. Η επαγγελματική διάγνωση δυσκολίας εκκίνησης, ασταθούς ρελαντί, μαύρου ή λευκού καπνού, αστοχίας ανάφλεξης ή υπερβολικών εκπομπών πρέπει να περιλαμβάνει σάρωση ECM, ελέγχους πίεσης καυσίμου, δοκιμές ισορροπίας κυλίνδρων, δοκιμές επιστροφής ψεκαστήρα, οπτική επιθεώρηση και επαλήθευση σε πάγκο δοκιμών για να διασφαλιστεί η σωστή εγκατάσταση και η μακρά διάρκεια ζωής.