Perkins Original 348-4090 20R-2437 332-1419 Common Rail Einspritzdüsen-Baugruppe für C13 Bagger LKW, Original neue Einspritzdüse

Entwickelt als direkter OE-Ersatz für Perkins C13 Dieselmotoren, liefert die Einspritzdüse 348-4090 präzise Kraftstoffdosierung und feine Zerstäubung, um die werkseitige Verbrennungsleistung in Industrie-, Generator- und Petroleum Power Train Anwendungen wiederherzustellen. Die Einspritzdüse trägt die OE-Nummer 348-4090 und ist vollständig mit 332-1419, 292-3666, 232-1198, 239-4908, 249-0705, 249-0713, 253-0608, 250-1309, 294-3002, 10R-7236, 10R-3262, 10R-1274, 10R-2977, 20R-8045, 20R-8046, 20R-2437, 359-4080 und 359-4090 kreuzreferenziert, was eine schnelle Suche nach mehreren Nummern in globalen B2B-Beschaffungskanälen ermöglicht.

Mit robuster Konstruktion, konstruierten Dichtflächen und einer präzisionsgefertigten Düsenbaugruppe unterstützt diese Common Rail / elektronische Einspritzdüse reduzierte Ausfallzeiten, verbesserte Kraftstoffeffizienz und stabilen Motorbetrieb in anspruchsvollen Umgebungen wie Baggern E345C und E349D, C13 XQ350 Mietstromerzeugern, CX31-P600-C13I Petroleum Power Train Paketen, Schwerlastwagen, Bergbauausrüstung und stationären Stromaggregaten. Die Passgenauigkeit sollte immer anhand der Motornummer bestätigt werden.

Richtlinien für die routinemäßige Wartung umfassen die Verwendung von sauberem Dieselkraftstoff, den rechtzeitigen Austausch des Kraftstofffilters, das Entleeren des Wasserabscheiders, die Sauberkeit des Lufteinlasses und den Austausch von Einspritzdüsen im Satz, falls erforderlich. Die professionelle Diagnose von Startschwierigkeiten, unruhigem Leerlauf, schwarzem oder weißem Rauch, Fehlzündungen oder übermäßigen Emissionen sollte die ECM-Scan, Kraftstoffdruckprüfungen, Zylinderbalance-Tests, Einspritzdüsen-Rücklaufprüfungen, Sichtprüfungen und Prüfstandverifizierung umfassen, um eine korrekte Installation und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.