Αυθεντικός ψεκαστήρας καυσίμου Perkins 10R-0960 194-5080 147-0373 για κινητήρες Perkins C12 C10 Εκσκαφέας Φορτηγό Πετρελαιοκινητήρας νέος ψεκαστήρας αυθεντικός νέος ψεκαστήρας

Ο ανακατασκευασμένος ψεκαστήρας καυσίμου Perkins 10R-0960 είναι σχεδιασμένος ως άμεση αντικατάσταση τύπου ΟΕ για πλατφόρμες πετρελαιοκινητήρων Perkins C12 και Perkins C10 που χρησιμοποιούνται σε βαρέα φορτηγά, μηχανήματα κατασκευών, βιομηχανικούς κινητήρες και γεννήτριες. Κατασκευασμένος σύμφωνα με βιομηχανικά πρότυπα, ο ψεκαστήρας είναι ακριβώς ισορροπημένος και ελεγμένος ως προς τη ροή για να παρέχει σταθερή ατομοποίηση, ακριβή μέτρηση καυσίμου και αξιόπιστη σταθερότητα καύσης υπό συνεχή λειτουργία υψηλού φορτίου. Η μορφή επισκευής ανακατασκευής παρέχει μια οικονομικά αποδοτική λύση για λειτουργίες συντήρησης στόλου και συνεργεία επισκευής κινητήρων που αναζητούν αξιόπιστη απόδοση συγκρίσιμη με νέες συναρμολογήσεις ΟΕ.

Αυτός ο ψεκαστήρας διασταυρώνεται με πολλαπλούς εξουσιοδοτημένους αριθμούς ανταλλακτικών, συμπεριλαμβανομένων των 194-5080, 212-3460, 161-1708, 212-3462 και 10R-1256, επιτρέποντας εύκολη αναγνώριση μέσω παγκόσμιων συστημάτων αναζήτησης αριθμών ανταλλακτικών. Έχει σχεδιαστεί για άμεση εναλλακτική εγκατάσταση σε κινητήρες Perkins C12 / C-12, με κοινές αναφορές σε πλατφόρμες Perkins C10 / C-10. Ορισμένες καταχωρήσεις στην αγορά αναφέρουν εφαρμογές σχετικές με κινητήρες 3176 και 3196 και μοντέλα εκσκαφέων Perkins 345B και 365B. Ωστόσο, οι αγοραστές θα πρέπει πάντα να επιβεβαιώνουν τη συμβατότητα με τον αριθμό σειράς του κινητήρα, τον αριθμό διάταξης του κινητήρα και τον αρχικό αριθμό του ψεκαστήρα πριν από την αγορά. Αυτή η διαδικασία επαλήθευσης διασφαλίζει τη σωστή βαθμονόμηση παροχής καυσίμου και αποτρέπει σφάλματα εγκατάστασης σε εμπορικά περιβάλλοντα σέρβις.

Η τακτική συντήρηση του ψεκαστήρα 10R-0960 απαιτεί τη χρήση καθαρού πετρελαίου, την προγραμματισμένη αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου, την τακτική αποστράγγιση του διαχωριστή νερού και την περιοδική επιθεώρηση των ηλεκτρικών συνδέσεων και των καλωδιώσεων. Όταν εμφανίζονται συμπτώματα όπως δύσκολη εκκίνηση, ασταθής ρελαντί, λευκός ή μαύρος καπνός, αστοχία ανάφλεξης κινητήρα, απώλεια ισχύος, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, κρουστός καυσίμου, καύσιμο σε λάδι ή υπερβολική θερμοκρασία εξάτμισης, θα πρέπει να πραγματοποιείται έλεγχος ισορροπίας ψεκαστήρα και έλεγχος επιστροφής ροής ακολουθώντας τις διαδικασίες διάγνωσης του κατασκευαστή. Η αποθήκευση των ψεκαστήρων σε σφραγισμένη συσκευασία και η επιλογή ατομικής ή πλήρους αντικατάστασης ανάλογα με την κατάσταση του κινητήρα θα βοηθήσει στη διατήρηση σταθερής καύσης, στην υποστήριξη της απόδοσης του κινητήρα και στην παράταση της διάρκειας ζωής σε βαριές, βιομηχανικές και επαγγελματικές εφαρμογές πετρελαίου.