Ανταλλακτικό Σύστημα Ψεκασμού Καυσίμου Perkins 10R-0725 της Perkins, καινούργιο μπεκ, γνήσιο καινούργιο μπεκ

Το Μπεκ Ψεκασμού Καυσίμου Σειράς C12 της Perkins 10R-0725 / 10R0725 είναι μια ανακατασκευασμένη συναρμολόγηση μπεκ ντίζελ, σχεδιασμένη ως άμεση αντικατάσταση ΟΕ για κινητήρες ντίζελ Perkins C12, C10, 3176, 3176C και 3196. Ο εγκεκριμένος αριθμός ΟΕ 10R-0725 / 10R0725 αντιστοιχεί πλήρως σε μια επαληθευμένη λίστα διασταυρώσεων, συμπεριλαμβανομένων των 212-3464, 2123464, 166-0153, 1660153, EX630725, CA2123464, CA1660153, CA10R0725, CH12082, 212-3462, 161-1785, 116-5414, 10R-0967, 10R-1258, 249-0707, 317-5278 και 874-822, επιτρέποντας σε διανομείς, συνεργεία στόλων και εργαστήρια ανακατασκευής να ενοποιήσουν τις αγορές τους κάτω από έναν ενιαίο επικυρωμένο αριθμό ανταλλακτικού.

Κάθε μπεκ αποσυναρμολογείται, καθαρίζεται και επανασυναρμολογείται με εσωτερικά εξαρτήματα ανθεκτικά στη διάβρωση. Κάθε μονάδα περνάει από δοκιμή ροής, επιθεώρηση ακροφυσίου και δοκιμή διαρροής για να επιβεβαιωθεί σταθερή παροχή καυσίμου, ελεγχόμενο μοτίβο ψεκασμού και αξιόπιστη καύση υπό συνθήκες βαρέως φορτίου λειτουργίας. Το πρότυπο ποιότητας ανακατασκευής υποστηρίζει σταθερή ατομοποίηση και ισχυρή απόδοση στεγανοποίησης, οι οποίες είναι κρίσιμες σε βαρέως τύπου φορτηγά, μηχανήματα κατασκευών και ναυτιλιακά περιβάλλοντα κινητήρων.

Η εγκατάσταση στο πεδίο επαληθεύεται για εφαρμογές Freightliner Condor, Century Class CST112, FLD112 και FLD120, Sterling Condor, L9500, LT9500, A9500 και AT9500, Peterbilt 320, 357 και 385, Western Star 4900FA, 4900SA και 4900EX, Crane Carrier Low Entry και Spartan Motors Gladiator. Οι συνιστώμενες πρακτικές περιλαμβάνουν τη χρήση καθαρού καυσίμου ντίζελ, την προγραμματισμένη αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου, την αποστράγγιση του διαχωριστή νερού και την πλήρη επιθεώρηση κυλίνδρου όταν αντικαθίσταται ένα μπεκ, καθώς τα παλιά μπεκ μπορούν να δημιουργήσουν ανισορροπία κυλίνδρου.