Αρχικό μπεκ ψεκασμού Perkins 20R-8968 20R8968 387-9427 557-7633 392-0205 για κινητήρες εκσκαφέων C9 C7, νέο μπεκ ψεκασμού, γνήσιο, καινούργιο μπεκ ψεκασμού

Το μπεκ ψεκασμού Perkins C9 20R-8968 / 20R8968 είναι μια γνήσια ανακατασκευασμένη ηλεκτρονική μονάδα ψεκασμού σχεδιασμένη ειδικά για πετρελαιοκινητήρες Perkins C9, συμπεριλαμβανομένων των διαμορφώσεων βιομηχανικών κινητήρων C9, κινητήρων μηχανημάτων C9 και πακέτων πετρελαίου C9. Εγκεκριμένο ως αριθμός ανταλλακτικού ΟΕ 20R-8968, αντικαθιστά απευθείας τα 557-7633 / 5577633 και αντιστοιχεί με τα 20R-8064 / 20R8064, καθώς και με τα CA20R8968, CA5577633 και CA20R8064. Κατασκευασμένο σύμφωνα με τις αρχικές προδιαγραφές της Perkins χρησιμοποιώντας εξειδικευμένη μεταλλουργία και ιδιόκτητες διαδικασίες κατασκευής, κάθε μπεκ ψεκασμού υποβάλλεται σε μηχανολογικές ενημερώσεις και δοκιμές αξιοπιστίας για να προσφέρει απόδοση σαν καινούργιο.

Αυτό το μπεκ ψεκασμού έχει σχεδιαστεί για τις απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας βαρέων μηχανημάτων και είναι συμβατό με εκσκαφείς με κινητήρα Perkins C9 όπως οι 330D, 330D L, 330D LN, 330D MH, 330D FM, 336D, 336D L, 336D LN, 336D2, 336D2 L, 336D2 GC, 336D2 XE, 336D2 LXE, 340D L και 340D2 L. Υποστηρίζει επίσης μηχανήματα ισοπέδωσης οδοστρωμάτων, όπως οι 140M, 140M Series 2, 14, 14L, 150, 160, 160M και 160M Series 2, καθώς και τροχοφόροι εκσκαφείς 814F Series II, 815F Series II και 816F Series II. Πρόσθετες εφαρμογές περιλαμβάνουν τους 627G, 637G, 973C, 521B, 522B, 532, 541, 552, 2390, MD5075, MD5075C, TH31-C9P, TH31-C9I και CX31-C9I.

Η ακριβής μέτρηση καυσίμου και η βελτιστοποιημένη ατομοποίηση ντίζελ εξασφαλίζουν σταθερή καύση και αποδοτική παροχή ισχύος, ενώ ο στιβαρός σχεδιασμός αντέχει στα ντίζελ καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο και χαμηλής λιπαντικότητας που συναντώνται συχνά σε επιχειρήσεις πεδίου. Για μέγιστη διάρκεια ζωής, οι χειριστές πρέπει να διατηρούν καθαρό το καύσιμο, να αντικαθιστούν τα φίλτρα σύμφωνα με το πρόγραμμα, να αδειάζουν τον διαχωριστή νερού, να επιθεωρούν τις δεξαμενές καυσίμου, να παρακολουθούν για συμπτώματα όπως δυσκολία εκκίνησης, ασταθές ρελαντί, μαύρος ή λευκός καπνός, απώλεια ισχύος και κωδικούς σφάλματος μπεκ ψεκασμού, και να ακολουθούν το εγχειρίδιο σέρβις του κινητήρα για διαδικασίες δοκιμών επιστροφής και ισορροπίας.