Injecteur de carburant Perkins original 20R-8968 20R8968 387-9427 557-7633 392-0205 pour le moteur de la pelle C9 C7

L'injecteur de carburant Perkins C9 20R-8968 / 20R8968 est un injecteur d'unité électronique original remanufacturé conçu spécifiquement pour les moteurs diesel Perkins C9, y compris les moteurs industriels C9,et les configurations des paquets de pétrole C9Autorisé comme numéro de pièce 20R-8968, il remplace directement 557-7633 / 5577633 et renvoie directement 20R-8064 / 20R8064 avec CA20R8968, CA5577633 et CA20R8064.Construit selon les spécifications originales de Perkins en utilisant une métallurgie spécialisée et des procédés de fabrication exclusifs, chaque injecteur subit des mises à jour techniques et des tests de fiabilité pour offrir des performances semblables à celles d'un nouveau.

Cet injecteur est conçu pour les conditions exigeantes du service des équipements lourds et est compatible avec les pelles à moteur Perkins C9 telles que les 330D, 330D L, 330D LN, 330D MH, 330D FM, 336D,336D L, 336D LN, 336D2, 336D2 L, 336D2 GC, 336D2 XE, 336D2 LXE, 340D L et 340D2 L. Il prend également en charge les classeurs de moteurs, y compris 140M, 140M série 2, 14, 14L, 150, 160, 160M et 160M série 2,ainsi que les détecteurs à roues 814F série IIDes applications supplémentaires incluent le 627G, le 637G, le 973C, le 521B, le 522B, le 532, le 541, le 552, le 2390, le MD5075, le MD5075C, le TH31-C9P, le TH31-C9I et le CX31-C9I.

La mesure de précision du carburant et l'atomisation optimisée du diesel assurent une combustion stable et une alimentation efficace, tandis que la conception lourde résiste à un faible niveau de soufre,carburants diesel à faible lubrification couramment utilisés dans les opérations de terrainPour une durée de vie maximale, les opérateurs doivent maintenir le carburant propre, remplacer les filtres selon les horaires, vider le séparateur d'eau, inspecter les réservoirs de carburant, surveiller les symptômes tels que le démarrage difficile, le ralenti,fumée noire ou blanche, la perte de puissance et les codes de défaut de l'injecteur, et suivre le manuel d'entretien du moteur pour les procédures d'essai du débit de retour et de l'équilibre.