Γνήσιο μπεκ ψεκασμού καυσίμου Perkins 386-1767 Diesel για ανταλλακτικό κινητήρα 3508B 3512B, νέο γνήσιο μπεκ ψεκασμού

Το μπεκ ψεκασμού καυσίμου Perkins 3512B είναι ένα ηλεκτρονικό μπεκ ψεκασμού μονάδας ακριβείας, σχεδιασμένο για την πλατφόρμα V12 3512B και συμβατές οικογένειες κινητήρων Perkins, συμπεριλαμβανομένων των 3512, 3512C, 3516B, 3516C, 3508, 3508B, 3508C, 3524 και 3524B. Κατασκευασμένο σύμφωνα με τα αρχικά πρότυπα κατασκευής OEM, αυτό το μπεκ ψεκασμού χρησιμεύει ως άμεση αντικατάσταση για τον αριθμό ανταλλακτικού 386-1767 και είναι πλήρως εναλλάξιμο με τους αριθμούς διασταύρωσης 379-0509, 10R-3255, 386-1758, 392-0208, 386-1760, 20R-1272, 392-2000, 124-6351, 162-8811, 0R-8893, 0R-8691, 10R-1291, 20R-1276, 2290196, 2501315 και 3920215, απλοποιώντας την απογραφή στόλου και την προμήθεια μετά την πώληση.

Ως συσκευή ακριβείας μέτρησης καυσίμου, το μπεκ ψεκασμού παρέχει ψεκασμένο καύσιμο diesel απευθείας στον θάλαμο καύσης σε χρονικά διαστήματα με ακριβή έλεγχο. Ο σχεδιασμός του ακροφυσίου πολλαπλών οπών βελτιώνει σημαντικά την ατομοποίηση του καυσίμου, την απόδοση καύσης, την οικονομία καυσίμου, την απόδοση εκπομπών και τη συνολική απόκριση του κινητήρα. Η συναρμολόγηση παρέχει αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες, αντοχή στη διάβρωση και εκτεταμένη διάρκεια ζωής, εξασφαλίζοντας σταθερή παροχή ισχύος υπό συνθήκες συνεχούς λειτουργίας και βαριάς βιομηχανικής φόρτισης που συναντώνται συνήθως σε συγκροτήματα γεννητριών, θαλάσσιους κινητήρες προώθησης, εξοπλισμό εξόρυξης και μονάδες ισχύος πετρελαίου.

Η σωστή εγκατάσταση απαιτεί τον καθαρισμό της οπής του μπεκ ψεκασμού στην κυλινδροκεφαλή, την εγκατάσταση νέων εξαρτημάτων στεγανοποίησης, τη λίπανση των δακτυλίων Ο, την τοποθέτηση του μπεκ ψεκασμού σύμφωνα με τη διαδικασία OEM και τη σύσφιξη σύμφωνα με τις προδιαγραφές Perkins. Μετά την εγκατάσταση, οι χειριστές θα πρέπει να εξαερώσουν το σύστημα καυσίμου, να επαληθεύσουν την πίεση καυσίμου και να εκτελέσουν δοκιμές λειτουργίας. Οι βέλτιστες πρακτικές συνεχούς συντήρησης περιλαμβάνουν τη χρήση φίλτρων καυσίμου OEM, καθαρό καύσιμο diesel, παρακολούθηση της πίεσης καυσίμου, παρακολούθηση των ρυθμών ισορροπίας των μπεκ ψεκασμού και διεξαγωγή περιοδικών δοκιμών μπεκ ψεκασμού σε πάγκο για τη διατήρηση της μακροπρόθεσμης απόδοσης και αξιοπιστίας.