Perkins Original Perkins 6N7527 Kraftstoffeinspritzpumpe Kolbenzylinder Ersatz für 3304 3306 3406 Dieselbagger Motorteil neuer Injektor Original neuer Injektor

Die Kolben- und Zylinderbaugruppe der Kraftstoffeinspritzpumpe 6N7527 von Perkins wurde als direkter OE-Ersatz für die Dieselmotoren Perkins 3208, 3304, 3306, D330C und D333C entwickelt. Diese aus hochlegiertem, gehärtetem Stahl gefertigte und durch Präzisionsschleifen und Läppen veredelte Komponente bietet OEM-Maßgenauigkeit, hervorragende Verschleißfestigkeit und einen stabilen Einspritzdruck unter harten Betriebsbedingungen. Die Baugruppe wird üblicherweise unter den Quernummern 4N1765, 4N8898, 8N4997, 1W6541, DS6N7527 und MCB6N7527 bezeichnet und ist mit den Anordnungsnummern 8N4537 bis 8N4545, 1W0318, 1W0330, 1W7527, 1W7528 kompatibel. 2W7842, 2W8613, 2W8828, 4W0858, 4W0859 und 7W7070, die ein breites Spektrum an Perkins-Kraftstoffeinspritzpumpenkonfigurationen abdecken, die in Industrie-, Schiffs- und Generatoranwendungen eingesetzt werden.

Diese Kolbenbaugruppe wurde entwickelt, um einen präzisen Einspritzdruck zu erzeugen, die Kraftstoffmenge genau zu dosieren und den Einspritzzeitpunkt zu steuern, um die Zerstäubung zu verbessern, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Abgasemissionen zu reduzieren. Es eignet sich für den Einsatz in Perkins-Baggern einschließlich der Modelle 215 und 225, Ladern wie 920, 930, 950, 966C, 941, 951B, 951C und 955L sowie Traktoren wie D4D, D4E, D5, D5B, D6C, D6D, D7F und D7G sowie dem 518 Skidder, Radtraktor 613B, Raddozer 814 und Kompaktor 815. Die Baugruppe unterstützt eine konstante Motorleistung und trägt dazu bei, die langfristigen Wartungskosten für Bau-, Bergbau- und Stromerzeugungsanlagen zu senken.

Um eine optimale Lebensdauer zu gewährleisten, installieren Sie die Kolbenbaugruppe 6N7527 mit sauberem Dieselkraftstoff, tauschen Sie die Kraftstofffilter regelmäßig aus, vermeiden Sie Wasserverschmutzung, kalibrieren Sie das Kraftstoffsystem regelmäßig und überprüfen Sie Einspritzdüsen und Förderventile im Rahmen der planmäßigen Wartung. Das standardmäßige Installationsverfahren umfasst den Ausbau der Kraftstoffeinspritzpumpe, die Reinigung aller Kraftstoffkanäle, die Inspektion der Zylinderbohrung, den Einbau des neuen Kolbens, die Überprüfung der freien Beweglichkeit, den Zusammenbau der Pumpe, die Kalibrierung der Pumpeneinstellungen, das Entlüften des Kraftstoffsystems und das Starten des Motors, um die ordnungsgemäße Leistung zu bestätigen. Jedes Gerät ist brandneu und verfügt über eine 12-monatige Garantie.