Perkins Original Perkins 232-1168 Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse 3126 Motor Ersatzteile für OEM neue Einspritzdüse Original neue Einspritzdüse
| Markenbezeichnung: | Perkins |
| Modellnummer: | 232-1168 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Preis: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
Perkins 3126 Dieselbrennstoffspritzer
,Ersatz des Kraftstoffinspritzers von Perkins OEM
,Perkins 232-1168 Kraftstoffeinspritzdüse
Perkins Original Perkins 232-1168 Diesel Einspritzdüse 3126 Motor Ersatzteile Ersatz für OEM neue Einspritzdüse Original neue Einspritzdüse
Kraftstoffart | Diesel |
Zustand | Neu |
Anwendbarer Motor | Perkins 3126, 3126B, 3126E Dieselmotoren |
Einspritzdüsentyp | Mechanische/Elektronische Einspritzdüsenbaugruppe |
Qualitätsstandard | OEM-Spezifikation |
Verpackung | Standard-Exportverpackung |
Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
OE-Nummer | 232-1168 |
Marke | Perkins |
Kreuznummer / Universelle Nummer | 10R7226, 326-1640, 6I2021, 0R1078, 3126B, 3126E |
Fahrzeug-/Geräteanwendung | Freightliner FL70, FL80, FL112; International 4700, 4900; Peterbilt 330, 335; Kenworth T300, T400; Sterling Acterra; Perkins Industrielle Dieselmotoren |
Anwendungstyp | Schwerlastwagen, Baumaschinen, Stromerzeuger, Industrielle Stromerzeugung |
Als direkter OEM-Ersatz entwickelt, liefert die Perkins-Einspritzdüse 232-1168 eine präzise Kraftstoffdosierung und gleichmäßige Sprühmuster für Perkins 3126, 3126B und 3126E Dieselmotoren. Hergestellt nach den ursprünglichen Werkspezifikationen, gewährleistet diese Einspritzdüsenbaugruppe eine perfekte Passform und zuverlässige Leistung bei Schwerlastwagen, Baumaschinen und industriellen Stromerzeugeranwendungen.
Diese Einspritzdüse ist mit mehreren Teilenummern kreuzreferenziert, darunter 10R7226, 326-1640, 6I2021 und 0R1078, und bietet flexible Beschaffungsmöglichkeiten für Aftermarket-Distributoren und Flottenwartungsbetriebe. Sie wird weit verbreitet in Freightliner FL70, FL80 und FL112, International 4700 und 4900, Peterbilt 330 und 335, Kenworth T300 und T400 sowie Sterling Acterra Fahrzeugen, zusätzlich zu Perkins-betriebenen Industrieanlagen, verbaut.
Mit hoher Kraftstoffzerstäubungseffizienz, stabilem Einspritzdruck und geringen Emissionen unterstützt die Einspritzdüse 232-1168 eine verbesserte Verbrennung, reduzierten Kraftstoffverbrauch und eine längere Motorlebensdauer. Betreiber profitieren von verbessertem Kaltstartverhalten, geringerem Motorgeräusch und Zuverlässigkeit im Dauerbetrieb unter anspruchsvollen Arbeitsbedingungen. Die ordnungsgemäße Installation umfasst die Inspektion des Einspritzdüsenbohrlochs, den Austausch von Dichtungen und O-Ringen, die Reinigung der Kraftstoffzufuhrleitungen, die Überprüfung von Steuergeräte-Fehlercodes, die Durchführung von Einspritzdüsenkalibrierungen und die Einhaltung von OEM-Serviceintervallen zur Aufrechterhaltung einer optimalen Leistung.
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