Denso Original Denso 095000-5132 Common-Rail-Dieselinjektor für Bagger Kraftstoffinjektor 095000-5130 095000-5131 095000-5133 neuer Injektor originaler neuer Injektor

Der DENSO 095000-5132 ist ein Erstausrüster-Common-Rail-Dieselinjektor, der speziell für die Nissan YD25-Motorenfamilie entwickelt wurde. Ausgelegt für den zuverlässigen Betrieb unter Hochdruckbedingungen von über 1800 bar, verfügt dieser Injektor über eine präzise Magnetventilsteuerung und eine mehrstufige Einspritztechnologie, die die Kraftstoffzufuhr für eine verbesserte Zerstäubung und ein schnelleres Ansprechverhalten bei der Verbrennung optimiert. Die Einheit ist aus hochfestem legiertem Stahl mit wärmebehandelten Innenkomponenten gefertigt und bietet eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit sowie langfristige Haltbarkeit in anspruchsvollen Nutzfahrzeug- und Pkw-Dieselanwendungen.

Dieser Injektor erfüllt die OEM-Kalibrierungsstandards gemäß den DENSO-Werksspezifikationen und gewährleistet eine passgenaue Kompatibilität mit den Modellen Nissan Navara D40, NP300, Frontier, Pathfinder R51 und Pickup D40, die von YD25DDTi-Motoren angetrieben werden. Autorisierte Referenznummern umfassen 16600-VM00A, 16600-VM00D, 16600-EC00A, 16600-EB30A, 16600-EB300, 16600-EC00D und 16600-5X00A. Die Präzisionsdüsentechnologie liefert konsistente Spritzbilder, die das Motordrehmoment erhöhen, den Kraftstoffverbrauch senken, Partikelemissionen reduzieren und die Kaltstartleistung verbessern, wodurch sowohl die Euro-III- als auch die Euro-IV-Emissionsanforderungen für die YD25-Plattform erfüllt werden.

Zur ordnungsgemäßen Installation klemmen Sie die Batterie ab, reinigen Sie die Injektorbohrung gründlich, ersetzen Sie alle Dichtscheiben und ziehen Sie den Injektor mit dem vom OEM vorgegebenen Drehmoment an. Schließen Sie die Kraftstoffleitungen und elektrischen Steckverbinder wieder an, führen Sie bei Bedarf eine Injektorcodierung durch, entlüften Sie das Kraftstoffsystem und überprüfen Sie den Motorlauf. Die routinemäßige Wartung sollte die Verwendung von Premium-Dieselkraftstoff, den regelmäßigen Austausch des Kraftstofffilters und die Vermeidung von Wasserverunreinigungen umfassen. Diagnoseverfahren wie der Injektor-Rücklaufmengentest, die ECU-Diagnose, die Raildruckanalyse, der Zylindervergleichstest und die Messung des Injektorwiderstands werden empfohlen, um eine dauerhafte Leistung des Einspritzsystems zu gewährleisten.