Bosch Original Common Rail Brennstoffspritzer 109962-0020 für GE13 Dieselmotor Ersatz für OEM 16650-00Z07 9443613820 0414701033 Original neuer Spritzer
| Markenbezeichnung: | BOSCH |
| Modellnummer: | 109962-0020 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
Bosch Common Rail Einspritzdüse für GE13
,OEM-Ersatz-Dieselinjektor
,Neuer Original-Dieselinspritzgerät von Bosch
Bosch Original Common Rail Brennstoffspritzer 109962-0020 für GE13 Dieselmotor Ersatz für OEM 16650-00Z07 9443613820 0414701033 Original neuer Spritzer
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Die Situation |
Neuer / Original-OEM |
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Anwendbarer Motor |
SISU Diesel 44er Serie; SISU Diesel 49er Serie; AGCO Power Dieselmotoren; Fendt Landwirtschaftliche Dieselmotoren; Dieselmotoren für die Industrie |
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Injektortyp |
Injektor für Kraftstoff mit hohem Druck auf der Schiene |
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Qualitätsstandard |
Bosch OEM-Produktionsnormen; Euro III, Euro IV, Euro V, Stufe III kompatibel |
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Verpackung |
Standardverpackungen für den industriellen Schutz |
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Kraftstoffsystem |
Diesel-Brennstoffspritzesystem für den gemeinsamen Schienenverkehr |
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Nummer der Ausrüstung |
0445120062 |
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Marke |
BOSCH |
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Kreuznummer / allgemeine Nummer |
0986435546, 0 986 435 546, 837069214, V837069326, V867069326, 109962-0020 |
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Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung |
Fendt-Traktoren; AGCO-Landwirtschaftsmaschinen; Valtra-Traktoren; Massey-Ferguson-Traktoren; Dieselmotoren für die Industrie; Landmaschinen |
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Art der Anwendung |
Injektion von Treibstoff für Landwirtschaft und Industrie |
Der für anspruchsvolle landwirtschaftliche und industrielle Dieselplattformen entwickelte Common Rail Fuel Injector 109962-0020 der Serie GE13 von Bosch liefert eine präzise Treibstoffbereitstellung für SISU Diesel 44 und 49AGCO Power, und Fendt-Motoren. Dieser Spritzer ist nach den Bosch-OEM-Produktionsnormen unter der ursprünglichen OE-Nummer 0445120062 hergestellt und enthält Querverweise auf die Nummern 0986435546, 837069214, V837069326 und V867069326,Gewährleistung einer zuverlässigen Austauschbarkeit für eine breite Ausstattungspalette.
Dieser Hochdruck-Injektor ist mit einem gehärteten Stahlkörper und einer korrosionsbeständigen Beschichtung gefertigt und verfügt über eine Mikronhöhe-Düsenbearbeitung und ein verschleißfestes Düsendesign für eine längere Lebensdauer.Optimierte Brennstoffatomisierung und stabile Einspritzmenge verbessern Verbrennungswirksamkeit und Kraftstoffeinsparung, während eine präzise Sprühmusterkontrolle Euro III, Euro IV, Euro V und Tier III-Emissionskonformität unterstützt.Massey Ferguson Traktoren, und industriellen Dieselmotoren.
Um die Leistung zu maximieren, verwenden Sie sehr schwefelarmen Dieselkraftstoff, tauschen Sie regelmäßig die Kraftstofffilter aus und vermeiden Sie verunreinigten Kraftstoff.Es wird empfohlen, den Rückfluss des Injektors regelmäßig zu prüfen und jährlich eine ECU-Diagnostik durchzuführen.Die unterstützten Diagnostikverfahren umfassen Injektor-Backleak-Test, Common-Rail-Druck-Test, Injektor-Flow-Bench-Test, ECU-Diagnostic-Scan und Nozzle-Spray-Muster-Analyse.Diese Komponente bietet eine OEM-qualitative Ersatzlösung für professionelle Wartung und Flottenbetriebe.
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