Bosch Original 313GC5222M Unit Pump Injector für 12LE7-350 12L MIDR 06.24.65 A46 LKW-Motor 0414755003 0414755002 5010284908 Unit Pump Original Neuer Injektor

Entwickelt für anspruchsvolle Dieselantriebe, liefert der BOSCH 755 Serie Kraftstoffeinspritzung 313GC5222M (OE 0445120231) werkseitige Leistung für Cummins QSB und ISB6.7 Plattformen, Komatsu SAA4D107E und SAA6D107E Motoren, Volvo Industrieaggregate und Hyundai R290LC und R320LC Bagger. Gebaut nach Bosch OE-Fertigungsstandards, durchläuft jede Einheit eine präzise Düsenbearbeitung und lasergesteuerte Kraftstoffdosierung, um gleichmäßige Sprühmuster und zuverlässigen Betrieb in Common-Rail-Diesel-Einspritzsystemen zu gewährleisten.

Dieser Hochdruck-Common-Rail-Injektor verfügt über gehärtete Stahl-Innenkomponenten, ein verschleißfestes Ventilsystem und korrosionsbeständige Materialien für eine verlängerte Lebensdauer unter kontinuierlicher Schwerlastbelastung. Präzise Einspritzzeitpunkte und verbesserte Zerstäubungsqualität optimieren die Kraftstoffeffizienz und reduzieren den Kraftstoffverbrauch, während eine sauberere Verbrennung die Rußproduktion und NOx-Emissionen senkt. Verifizierte Kreuzreferenzen umfassen 0986435597, 0445120059, 5263262, 5263262NX, 3976372, 4945969, 6754-11-3011, DSLA128P5510 und F00RJ02130, was eine breite Austauschbarkeit für Beschaffungsteams unterstützt.

Für die korrekte Installation prüfen Sie die Sauberkeit der Kraftstoffleiste, ersetzen Sie die Dichtringe, überprüfen Sie den Injektorcode und kontrollieren Sie die elektrischen Anschlüsse. Befolgen Sie die OEM-Drehmomentspezifikationen, führen Sie die Steuergerätabstimmung durch, führen Sie bei Bedarf die Injektorkodierung durch und prüfen Sie den Kraftstoffrückfluss. Der gleichzeitige Austausch der Kraftstofffilter wird empfohlen. Die Diagnose wird über die Bosch EPS-Prüfbank, den Rückfluss-Test, den Zylinderbalance-Test, die Raildruckanalyse und das Auslesen von Steuergeräte-Fehlercodes für einen zuverlässigen Feldeinsatz unterstützt.