Cummins Original Diesel Einspritzpumpe 1933613 Dieselmotorteile für ISX QSZ DC13 Serie Baumaschinen Bagger Ersatz für OEM Kompatibel mit 2057401 2058444 Original neuer Einspritzkopf

Speziell für Hochdruck-Common-Rail-Plattformen entwickelt, ist der 1933613 XPI Kraftstoffeinspritzkopf darauf ausgelegt, die präzisen Kraftstofflieferanforderungen der Cummins ISZ13 und ISX15 Motoren sowie der Scania DC09, DC13 und DC16 Serien zu erfüllen. Dieses motorfokussierte Design gewährleistet eine genaue Einspritzzeitgebung und eine konsistente Dosierung über den gesamten Betriebsbereich und liefert die Zerstäubungsleistung, die diese Aggregate für eine stabile Verbrennung und eine zuverlässige Leistung benötigen.

Hergestellt nach OEM-Spezifikationen, unterstützt dieser Einspritzkopf XPI-Systeme, die mit Drücken bis zu 2500 Bar arbeiten. Gehärtete Stahl-Innenkomponenten sorgen für eine lange Lebensdauer, während die korrosionsbeständige Konstruktion die Einheit für raue Betriebsumgebungen geeignet macht. Ein optimiertes Spritzmuster verbessert die Zerstäubung und reduziert die Rußbildung, und elektronisch gesteuerte Einspritzereignisse ermöglichen eine hochpräzise Kraftstoffdosierung. Ein Kalibrierungstrimmcode ist für die korrekte Programmierung während der Installation erforderlich.

Kreuzreferenziert mit 2031836, 2031835, 2086663, 575177, 2029622, 1933612 und 2029622, bedient dieser Einspritzkopf eine breite Flotte in den Bereichen Transport, Bergbau, Bauwesen, Marine und industrielle Stromerzeugung. Für die ordnungsgemäße Installation reinigen Sie das Kraftstoffsystem, ersetzen Sie Kraftstofffilter und Dichtringe, installieren Sie gemäß dem OEM-Drehmoment, programmieren Sie den Trimmcode, entlüften Sie das System und führen Sie eine Diagnoseprüfung durch. Symptome wie Startschwierigkeiten, weißer oder schwarzer Rauch, Fehlzündungen, Leistungsverlust, hoher Kraftstoffverbrauch und Motorklopfen deuten häufig auf eine Verschlechterung der Einspritzkopf-Leistung hin.