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VOLVO Original Unit Pump Einspritzdüse 22459521 85003263 BEBE1R12001 22282198 für VO-LVO D11K HDE11 EXT SCR LKW Motor Original neue Einspritzdüse
| Markenbezeichnung: | VOLVO |
| Modellnummer: | 22459521 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
VOLVO Original Einspritzdüse für D11K Motor
,Volvo LKW Motoreinspritzdüse mit Garantie
,CAT Diesel Einspritzdüse für VO-LVO HDE11
VOLVO ursprünglicher Kraftstoffpumpen-Injektor 22459521 85003263
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Fahrzeugmodell |
Dies ist der Fall, wenn die Produkte in einem anderen Mitgliedstaat als dem Mitgliedstaat, in dem sie hergestellt werden, in einem anderen Mitgliedstaat als dem Mitgliedstaat, in dem sie hergestellt werden, in einem anderen Mitgliedstaat oder in einem anderen Mitgliedstaat verkauft werden. |
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Kreuznummer |
22459521, 85000725, 85000548, 7422459521, 7422459521R, 21467241, 21684021, 21716425, 22172535, 22259648, 22303390, 22372535, 22891847, 23185507 |
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Anwendbarer Motor |
Dies ist der Fall, wenn die Produkte in einem anderen Mitgliedstaat als dem Mitgliedstaat, in dem sie hergestellt werden, in einem anderen Mitgliedstaat als dem Mitgliedstaat, in dem sie hergestellt werden, in einem anderen Mitgliedstaat oder in einem anderen Mitgliedstaat erworben werden. |
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Verpackung |
Originalverpackung |
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Nummer der Ausrüstung |
22459521 |
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Lieferzeit |
3-5 Arbeitstage |
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Schifffahrt |
DHL/FedEx/UPS |
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Gewährleistung |
12 Monate |
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Marke |
VOLVO |
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Zahlungsfrist |
T/T, Western Union |
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Kontakt |
86+ 19959162250 |
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MOQ |
1 PCS |
Innerhalb des VOLVO-Teilvertriebsnetzes unterstützt der 22459521 Kraftstoffeinspritzer mehrere Generationen von VOLVO-Motoren.Fahrzeugklasse:, Volvo D11B, Volvo D11C, Volvo D11K, Volvo D13A, Volvo D13B, Volvo D13C, Volvo D13K, Volvo D16A, Volvo D16C, Volvo D16G, Volvo D16K, Datenbank für Anwendungen für Fahrzeuge und Ausrüstung,Diesel-Injektor für die gemeinsame SchieneDer Volvo 22459521 Common Rail Fuel Injector arbeitet mit elektronisch gesteuerter Hochdruck-Brennstoffspritztechnologie.Betriebsverfahren Hochdruckbrennstoff wird durch das gemeinsame Eisenbahnsystem geliefert. ECU empfängt Motorbetriebsdaten von mehreren Sensoren. ECU berechnet Einspritzzeit und Kraftstoffmenge. Solenoidventil im Inneren des Einspritzers öffnet sich. Kraftstoff gelangt durch Präzisionsdüsen.Brennstoff zerplatzt sich in MikrogrößenDie Luft-Treibstoffmischung ermöglicht eine vollständige Verbrennung, der Motor erzeugt eine optimierte Leistung und ein optimales Drehmoment.Vorteile Verbesserte Verbrennungseffizienz Reduzierter Kraftstoffverbrauch Niedrigere Abgasemissionen Höhere Motorleistung Bessere Kaltstartleistung Reduzierter Motorlärm.
Kontaktdaten:
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Provinz Guangdong Tel: +86 020 88557755
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