Injecteur de carburant Perkins d'origine Perkins 289-0753 10R-3263 20R-5036 234-1400 253-0614 211-3022 10R-0958 20R5036 pour excavatrice, nouvel injecteur, injecteur d'origine neuf

L'injecteur de carburant Perkins C15 289-0753 est conçu comme un remplacement OEM direct pour les moteurs diesel Perkins série C15, offrant un dosage de carburant de précision pour les applications industrielles et lourdes exigeantes. Fabriqué selon des tolérances de niveau OEM, cet injecteur assure un motif de pulvérisation et une atomisation optimaux, favorisant une efficacité de combustion améliorée, une puissance accrue et une consommation de carburant réduite sur les excavatrices, les camions miniers, les chargeuses sur pneus, les groupes électrogènes et les véhicules commerciaux lourds.

Entièrement interchangeable avec les numéros de référence croisée 10R-0955, 10R0955, 328-2585 et 3282585, l'injecteur 2890753 offre une solution de remplacement fiable pour les variantes de moteurs Perkins C15 ACERT, C15 ERT et C15 MXS NXS BXS. Sa conception d'injecteur unitaire électronique est entièrement compatible avec les systèmes de carburant haute pression et la technologie d'émission ACERT, tandis que sa construction résistante à la corrosion et sa durabilité de qualité industrielle garantissent une longue durée de vie dans des conditions d'exploitation difficiles rencontrées dans les industries minière, de la construction, du transport, de la production d'énergie et marine.

Une installation et une maintenance appropriées sont essentielles pour maximiser les performances et la longévité de l'injecteur. Les opérateurs doivent toujours utiliser du carburant diesel propre, remplacer les filtres à carburant aux intervalles recommandés et éviter les sources de carburant contaminé. Des procédures de diagnostic standard telles que la numérisation des codes d'erreur de l'ECM, l'inspection de la pression de carburant, les tests d'équilibre des injecteurs, les tests de débit de retour, les tests de coupure de cylindre et l'inspection visuelle des fuites doivent être effectués régulièrement pour identifier les problèmes potentiels tôt et maintenir un ralenti stable et des émissions de particules plus faibles tout au long de la durée de vie du moteur.