Injecteur d'excavatrice Perkins d'origine 116-8805 1168866 10R1258 pour moteur C12 3196 3176 Pièce de rechange pour injecteur de carburant OEM nouvel injecteur nouvel injecteur d'origine

Conçu comme un remplacement direct de type OE, l'injecteur de carburant Perkins C12 116-8805 est construit pour correspondre aux spécifications du groupe d'injecteurs d'origine du moteur diesel Perkins C12 / C-12. Avec des références croisées couvrant 0R-9530, 166-0149, 123-0469, 116-5425, 161-1708, 229-5918, 10R-1814, 10R-1258 et 212-3468, cet injecteur offre une solution fiable de numéro croisé pour les distributeurs, les opérateurs de flotte et les ateliers de reconstruction de moteurs recherchant une compatibilité Perkins C12 confirmée grâce à des références OE autorisées.

L'injecteur est conçu pour assurer un dosage précis du carburant, un calage d'injection précis et une atomisation stable pour une combustion efficace. Sa construction robuste assure une résistance à l'usure en fonctionnement continu à forte charge sur les camions lourds, les excavatrices, les moteurs marins, les groupes électrogènes, les unités de puissance industrielles et les machines de construction. Les fonctions principales comprennent le contrôle de la quantité de carburant, l'atomisation du carburant en fines particules, l'étanchéité du circuit de carburant pour éviter les fuites et le maintien de l'équilibre de la distribution de carburant cylindre à cylindre sur toute la plage de fonctionnement du moteur.

Un entretien approprié prolonge la durée de vie de l'injecteur : utilisez du carburant diesel propre, remplacez les filtres à carburant selon le calendrier, vidangez régulièrement le séparateur d'eau, gardez le réservoir de carburant propre et inspectez les conduites de carburant et les joints d'injecteur. Lorsque des symptômes tels que des difficultés de démarrage, un ralenti irrégulier, de la fumée noire ou blanche, une perte de puissance, une consommation de carburant élevée, un cognement moteur, un raté d'allumage, une dilution d'huile par le carburant ou des codes d'erreur de diagnostic apparaissent, effectuez des tests de pression de carburant, des tests d'équilibre des injecteurs, des tests de coupure de cylindre, la lecture des codes ECM et une inspection du débit de retour de carburant. Vérifiez toujours le couple de serrage et la propreté lors de l'installation, et remplacez les injecteurs par un jeu appairé si nécessaire.