Perkins original 10R-7672 Diesel sous pression Injecteur de carburant de chemin de fer commun 2645A746 2645A738 Remplacement de l'excavatrice 320D C4.4 C6.6 Moteur injecteur original nouveau

Conçu pour des environnements industriels exigeants, l'injecteur de carburant Perkins C6 10R-7672 offre un comptage précis du carburant et des schémas d'injection stables sur l'ensemble du Perkins C6, C6.4Chaque unité est calibrée OEM selon les spécifications de l'usine,assurer une livraison précise de carburant dans des conditions de charge variables tout en respectant les exigences modernes en matière d'injection de diesel à haute pressionLa construction lourde et les surfaces intérieures résistantes à la corrosion protègent contre la contamination du carburant.prolonger la durée de vie et réduire la fréquence des intervalles de maintenance dans les opérations d'équipement lourd.

Compatible avec de multiples numéros de référence croisés, y compris 326-1641 et 10R-7656, cet injecteur offre une solution de remplacement fiable pour les groupes électrogènes industriels Perkins C6,moteurs de matériel de constructionLa méthode de pulvérisation de précision améliore l'efficacité du carburant.maintient la puissance du moteur sous lourdes charges, et soutient des procédés de combustion plus propres pour une réduction des émissions.Les composants d'étanchéité internes sont conçus pour résister à un fonctionnement soutenu à haute pression typique des systèmes d'injection directe turbocompressés.

Pour une installation correcte, il est nécessaire d'alléger la pression du système de carburant, de nettoyer l'ouverture de l'injecteur et de faire respecter les spécifications de Perkins au matériel de retenue.remplacer les filtres à intervalles recommandés, éviter la contamination de l'eau, inspecter régulièrement les conduites de carburant et effectuer périodiquement des tests d'équilibre de l'injecteur pour maintenir des performances optimales.fumée blanche des gaz d'échappement, et la réduction de la puissance du moteur peut souvent être attribuée à l'état de l'injecteur et sont traitées par des essais de débit, une inspection d'étanchéité ou un remplacement par cet injecteur de spécifications OEM.