Injecteur diesel Common Rail d'origine Denso 095000-5800 6C1Q-9K546-AC pour moteur Ford Transit 2.2 2.4 TDCi Duratorq injecteur neuf d'origine

L'injecteur diesel Common Rail d'origine DENSO 095000-5800 est conçu comme une pièce de rechange OEM directe pour les plateformes diesel Ford Duratorq et Puma TDCi, ainsi que pour les applications de véhicules utilitaires PSA et Fiat. Fabriqué selon les normes d'étalonnage d'usine, il assure un dosage précis du carburant grâce à des orifices de buse usinés de haute précision et un ensemble solénoïde à réponse rapide, garantissant un calage d'injection précis lors de cycles de fonctionnement exigeants. L'injecteur est homologué pour un fonctionnement Common Rail haute pression allant jusqu'à 1600 bars, offrant la qualité de pulvérisation nécessaire à une combustion efficace et à une réduction des émissions.

Conçu pour une durabilité de qualité industrielle, cet injecteur DCRI105800 présente une structure résistante à la corrosion et une durée de vie opérationnelle prolongée en utilisation commerciale intensive. Il est compatible avec les moteurs Puma 2.2 et 2.4 TDCi, les variantes Duratorq 2.2 et 2.4 TDCi, ainsi qu'avec les codes moteur associés dont CY24, CYR5, CVF5, D0FA, D0FE, 4HG, 4HH, 4HM et TD4. Ce composant est validé pour un montage sur les modèles Ford Transit MK6 et MK7, Citroën Relay III, Citroën Jumper III, Peugeot Boxer III, Fiat Ducato III et Land Rover Defender TD4.

Une installation correcte nécessite une rondelle d'étanchéité neuve, le respect des couples de serrage spécifiés par le constructeur OEM, la vérification de la pression de carburant après installation et un test d'étanchéité avant la remise en service du véhicule. Utilisez exclusivement du carburant diesel de haute qualité, remplacez les filtres à carburant selon les intervalles recommandés, évitez toute contamination par l'eau et utilisez des additifs de qualité OEM. Les indicateurs de diagnostic courants nécessitant un remplacement comprennent un débit de retour excessif, des valeurs de correction d'injecteur hors tolérance, des fluctuations de pression de rail et des déséquilibres entre cylindres.