Injecteur de rail commun Denso d'origine 095000-6280 6219-11-3100 pour SAA6D170 Moteur PC400-8 WA900-3

L'injecteur de carburant DENSO common rail 095000-6280 est conçu comme un remplacement de type original pour les équipements lourds KOMATSU équipés des moteurs diesel 6D170, SAA6D170 et SAA6D170E de 23,2 litres,communément installés dans le camion-dépôt minier HD785-7 et le chargeur à roues WA900-3Il est également référencé sous le numéro de référence officiel KOMATSU R6219-11-3100 pour les applications SAA12V140.Cet injecteur fournit une quantité de carburant précise, un temps d'injection précis, une pression d'injection contrôlée et une vitesse d'injection stable pour un fonctionnement fiable et lourd.

Dans les environnements de service minier et de construction, l'injecteur 095000-6280 permet une combustion stable, une récupération de l'économie de carburant, une fumée d'échappement contrôlée,et une meilleure réponse à la charge lorsqu'il est correctement adapté au moteurIl sert de remplacement direct pour le numéro de pièce KOMATSU 6219-11-3100, avec des références croisées comprenant 095000-6281, 9709500-628, 6219113100, et 6219-11-310#, ce qui le rend approprié pour la reconstruction du moteur,réparation des systèmes de carburant et opérations de maintenance des flottes dans les ateliers d'équipement lourd.

Pour maintenir les performances et la durée de vie de l'injecteur, il faut utiliser du carburant diesel propre, remplacer régulièrement les filtres à carburant, vider les séparateurs d'eau et maintenir le réservoir et les conduites propres.Lorsque des symptômes tels qu' un démarrage difficile, fumée brutale au ralenti, fumée noire ou blanche, consommation de carburant élevée, faible puissance, fluctuation de la pression des rails, correction anormale des valeurs de l'injecteur ou apparition de codes de diagnostic,les techniciens doivent effectuer des essais de flux de retour, le diagnostic de la pression des rails, l'analyse de l'équilibre des cylindres, l'inspection du harnais, l'inspection de la contamination du carburant et les essais sur le banc des injecteurs communs avant le remplacement.