Injecteur de carburant Denso original Denso original Denso 095000-1211 0950001211 6156-11-3300 6156-81-9110 pour excavatrice PC400-7 moteur diesel 6D125-3 pièces d'injection de carburant nouvel injecteur original nouvel injecteur

L'injecteur diesel à rampe commune DENSO 095000-1211 est conçu comme un remplacement direct pour les équipements lourds KOMATSU équipés des moteurs SA6D125E, SAA6D125E, SA6D125E-3 et S6D125. Couvrant les modèles d'excavatrices PC400-7, PC400-7(-50), PC400LC-7, PC450-7 et la chargeuse D85MS-15, cet ensemble d'injecteur est identifié par le numéro OE principal 6156-11-3300 et référence croisée 095000-1210, 095000-1212, 6156-11-3301, 6156-11-3302, 6156-11-3320 et 9709500-121 pour un approvisionnement flexible en pièces de rechange sur les canaux de distribution mondiaux.

Basée sur la technologie de rampe commune de type original, l'unité offre une injection de carburant à haute pression avec un dosage précis, une atomisation fine et un calage d'injection contrôlé par ECU. Ces caractéristiques soutiennent une combustion stable, une qualité de ralenti constante et un comportement fiable au démarrage à froid dans les environnements exigeants de la construction, de l'exploitation minière, des carrières et des travaux de terrassement. La construction de qualité industrielle est conçue pour résister aux charges lourdes et aux longues heures de fonctionnement typiques des cycles de travail des machines KOMATSU PC400-7 et PC450-7.

Une durée de vie appropriée dépend d'un carburant diesel propre, d'une filtration correcte et d'une séparation de l'eau, ainsi que d'une installation professionnelle. Les contaminants, l'eau, la rouille et l'entrée d'air peuvent endommager la buse et la vanne de commande. Lorsque des symptômes tels que des difficultés de démarrage, un fonctionnement irrégulier, de la fumée noire ou blanche, une perte de puissance, des cognements, des fuites de carburant ou des défauts de pression de rampe apparaissent, le diagnostic recommandé comprend l'inspection de la qualité du carburant, la vérification des filtres, l'inspection de l'air dans le carburant, le test de débit de retour, la surveillance de la pression de rampe, l'inspection du câblage, la vérification des codes d'injecteur et des tests professionnels sur banc.