Perkins originele 317-5278 Common Rail Brandstofinjector 147-0373 194-5080 10R-0967 212-3467 212-3468 223-5328 voor Perkins C12 Graafmachine nieuwe injector originele nieuwe injector

De 317-5278 / 3175278 diesel brandstofinjector is ontworpen als een directe OE-type vervanging voor Perkins C10, C12, 3176C en 3196 dieselmotoren, met uitgebreide dekking voor C11 en C13 platforms. Het draagt geautoriseerde kruisverwijzingen, waaronder CA3175278, 20R-0055, 20R0055, 10R-1264, 10R1264, 3176C en 23670-E0510, waardoor distributeurs en reparatiewerkplaatsen de voorraad kunnen consolideren onder één geverifieerd onderdeelnummer en kruisverwijzingsfouten in de wereldwijde onderdelenverdeling kunnen verminderen.

Ontworpen voor zware bouw- en industriële machines, wordt deze injector veelvuldig gemonteerd op motor graders 14H, 140H, 143H, 160H en 163H, wiel dozer 814F, compactors 815F en 816F, wiel lader 966G II, pipelayer 572R II en dozer D7R II. De precisie-gefreesde spuitmond levert stabiele brandstofdosering, gecontroleerde verstuiving en consistente injectiedruk, wat zorgt voor een sterk koppel, efficiënt brandstofverbruik en betrouwbare start bij koude temperaturen. De montage moet altijd worden bevestigd op basis van het motornummer en machinenummer, omdat Perkins emissieconfiguraties en motoropstellingen kunnen variëren.

Beschikbare leveringsopties omvatten nieuwe aftermarket, gereviseerde, herbouwde en OEM-type injectoren, afhankelijk van de voorraadbeschikbaarheid. Vóór installatie moeten operators het brandstofsysteem reinigen, brandstoffilters vervangen, de injectorboring inspecteren, nieuwe afdichtringen installeren en de officiële Perkins servicehandleiding volgen voor aanhaalmoment specificaties. Na installatie moet het brandstofsysteem worden ontlucht, gecontroleerd op lekken, de stationaire kwaliteit worden geverifieerd, rook uit de uitlaat worden geïnspecteerd en worden bevestigd of ECM-kalibratie of injector trim input vereist is om een gebalanceerde verbranding te herstellen.