Originele VOLVO 1820820 1660160 1905002 1661060 1725282 01905002 BEBU2C00300 Common Rail Brandstofinjector CF85 Motor XF105 Motor Vrachtwagen Bus Originele Echte Nieuwe originele nieuwe originele nieuwe injector
| Merknaam: | VOLVO |
| Modelnummer: | BEBU2C00300 |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | $214-$286 |
| Verpakkingsdetails: | originele verpakking |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T, Western Union |
Originele VOLVO Common Rail Brandstofinjector
,CF85 Motor brandstofinjector
,XF105 Vrachtwagen Bus injector
VOLVO originele 1820820 1660160 1905002 1661060 1725282 01905002 BEBU2C00300 Common Rail Fuel Injector CF85 Engine XF105 Engine Truck Bus Originele Originele Nieuwe originele nieuwe originele nieuwe injector
|
Contact |
86+ 19959162250 |
|
OE-nummer |
BEBU2C00300 |
|
Garantie |
12 maanden |
|
Verpakking |
Originele verpakking |
|
MOQ |
1 stuks |
|
Toepasselijke motor |
VOLVO D9 motor, VOLVO D11 motor, VOLVO D12 motor, VOLVO D13 motor, VOLVO D16 motor, DAF MX11 motor, DAF MX13 motor, Heavy Duty Common Rail dieselmotoren |
|
Betalingsduur |
T/T, Western Union |
|
Kruisnummer |
BEBU2C00300, 20547354, 20549284, 85013611, 85013612, 0414703004, 0414703005, BEBU2C00300 brandstofinjector, VOLVO-injector BEBU2C00300, DAF-injector BEBU2C00300, zware dieselinjector BEBU2C00300,Injector voor het gemeenschappelijk spoor BEBU2C00300, VOLVO FH12, VOLVO FH13, VOLVO FM9, VOLVO FM12, VOLVO FM13, XF95, XF105, XF106, CF65, CF75, CF85, LF45, LF55 |
|
Leveringstermijn |
3-5 Werkdagen |
|
Merken |
VOLVO/DAF |
|
Vervoer |
DHL/FedEx/UPS |
|
Model van het voertuig |
✔ Geschikt voor VOLVO- en DAF-dieselmotoren, ✔ Professionele vervangingsoplossing voor de aftermarket, ✔ Wereldwijde distributeur en groothandel |
De VOLVO/DAF Fuel Injector BEBU2C00300 is ontworpen voor compatibiliteit met een breed scala aan VOLVO/DAF dieselmotoren.VOLVO D9 motor, VOLVO D11-motor, VOLVO D12-motor, VOLVO D13-motor, VOLVO D16-motor, DAF MX11-motor, DAF MX13-motor, zware dieselmotoren voor gewone spoorwegen.De BEBU2C00300-brandstofinspuitmachine is een kerncomponent van het common rail-brandstofinspuitingssysteem.De hoge drukbrandstofpomp comprimeert dieselbrandstof tot extreem hoge drukniveaus. 1600 bar 1800 bar 2000 bar 2500 bar, afhankelijk van de motorkalibratie.Fase 2 - Spooropslag Brandstof wordt opgeslagen in een gemeenschappelijke spooraccumulator en onder constante druk gehoudenFase 3 - ECU-verwerking De motor bedieningsmodule berekent continu:Motor snelheid Motorbelasting Turbocompressor verhoogde druk Luchtinlaatmassa Koelmiddel temperatuur Uitlaatgascondities Fase 4 Injector activering Elektronische signalen activeren injectorcontroleaansluitingFase 5 Precision Atomization De brandstof gaat door micro-bewerkte sproeiers die een ultrafijne atomisering produceren. Fase 6 Combustion De geatomieerde brandstof mengt zich met gecomprimeerde lucht waardoor:Verbeterde verbrandingsdoeltreffendheid Hoger vermogen Verminderde emissies Lager brandstofverbruik.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Contactgegevens:
ADD: Huangpu Machinery City, nr. 585-A, nr.138, Zuidoostweg, Huangpu District, Guangzhou City,
Provincie Guangdong Tel: +86 020 88557755
Mobiele telefoon: +86 19959162250 WhatsApp: +86 19959162250
E-mail: 2209396088@qq.com