ভারতে উচ্চ ব্যবহারের সময়কালে ফিল্টার, ইনজেক্টর ফুটো এবং ফল্ট রেকর্ডগুলি গুরুত্বপূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণ আইটেম হয়ে ওঠার সাথে সাথে ইন্ধন সিস্টেম চেকগুলি জোরদার করে।

ভারতে নির্মাণ সরঞ্জামগুলির বহরগুলি প্রায়শই প্রকল্পের সময়সূচী, ভূমি সরানোর প্রয়োজনীয়তা এবং পরিবহন কার্যকলাপ বাড়ার সাথে সাথে ঘন ঘন মেশিনের ব্যবহারের সময়গুলি অনুভব করে।এই উচ্চ ব্যবহারের সময়কালের আগে, ডিজেল জ্বালানী সিস্টেম পরিদর্শন একটি গুরুত্বপূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণ বিষয় হয়ে উঠছে।

যন্ত্রপাতিগুলোকে নিয়মিত ব্যবহারের আগে ফিল্টারিং, জ্বালানি ফুটো, ডায়াগনস্টিক ইতিহাস এবং ইনজেক্টরের অবস্থা পরীক্ষা করার দিকে মনোনিবেশ করা হচ্ছে।

কেন ব্যবহারের আগে পরিদর্শন গুরুত্বপূর্ণ

একটি মেশিন যা কেবলমাত্র বিরতিপূর্ণভাবে কাজ করে তা কিছু সময়ের জন্য একটি উন্নয়নশীল সমস্যা সহ্য করতে পারে। উচ্চ ব্যবহারের সময় একই সমস্যা আরও দৃশ্যমান হতে পারে কারণ জ্বালানী চাহিদা,ইঞ্জিনের তাপমাত্রা এবং অপারেটিং ঘন্টা বৃদ্ধি.

তাই রক্ষণাবেক্ষণ দলগুলি পর্যালোচনা করতে পারেঃ

• পূর্ববর্তী শুরু অভিযোগ;
• জ্বালানী সিস্টেমের ত্রুটি কোড;
• ফিল্টারের অবস্থা;
• বাহ্যিক জ্বালানী ফুটো;
• ইনজেক্টর সিলিং;
• এবং লোড অধীনে ইঞ্জিন আচরণ।

লক্ষ্য হল আরও গভীর রোগ নির্ণয়ের জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম চিহ্নিত করা।

ফিল্টার অবস্থা প্রথম ব্যবহারিক চেক

জ্বালানী ফিল্টারগুলি জল এবং কণা থেকে সুনির্দিষ্ট ইনজেকশন উপাদানগুলিকে রক্ষা করতে সহায়তা করে।

তীব্র অপারেশনের আগে, প্রযুক্তিবিদদের যাচাই করা উচিতঃ

• সঠিক ফিল্টার টাইপ;
• পরিষেবা ইতিহাস;
• প্রযোজ্য হলে জল বিভাজকের অবস্থা;
• জ্বালানী লাইন অবস্থা;
• এবং দূষণের প্রমাণ।

দূষণ বা ফিল্টার সম্পর্কিত সমস্যাগুলি সমাধান না করে ইনজেক্টরগুলি প্রতিস্থাপন করা মূল কারণটি সমাধান না করে ছেড়ে যেতে পারে।

ইনজেক্টর ফুটো সঠিক শ্রেণীবিভাগ প্রয়োজন

বাহ্যিক ফুটো

দৃশ্যমান ফুটো হতে পারেঃ

• জ্বালানী সংযোগ;
• রিটার্ন লাইন;
• ও-রিং;
• ইনজেক্টর সিল;
• অথবা সংশ্লিষ্ট ফিটিং।

অভ্যন্তরীণ ফুটো

অভ্যন্তরীণ ইনজেক্টর ফুটোতে জ্বালানী সিস্টেমের নকশার উপর নির্ভর করে রিটার্ন ফ্লো বা বেঞ্চ পরীক্ষার প্রয়োজন হতে পারে।

এই দুটি অবস্থা একই দোষ হিসাবে চিকিত্সা করা উচিত নয়।

অংশ অপসারণ করার আগে ত্রুটি রেকর্ড ব্যবহার করুন

আধুনিক ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ডিজেল ইঞ্জিনগুলি উপকারী ডায়াগনস্টিক তথ্য প্রদান করতে পারে।

টেকনিশিয়ানরা পর্যালোচনা করতে পারেঃ

• সংরক্ষিত ত্রুটি কোড;
• জ্বালানী চাপের তথ্য;
• সিলিন্ডার অবদান;
• বৈদ্যুতিক সংযোগকারী ত্রুটি;
• এবং আগের মেরামতের রেকর্ড।

একটি কোড সবসময় ব্যর্থ উপাদানটি সরাসরি সনাক্ত করে না, তবে এটি একটি ডায়াগনস্টিক দিকনির্দেশ স্থাপন করতে সহায়তা করে।

প্রি-সিজন ডায়াগনোসিসের পর ইনজেক্টর নির্বাচন

যদি পরীক্ষায় ইনজেক্টর ত্রুটি নিশ্চিত হয়, প্রতিস্থাপন সনাক্তকরণ অন্তর্ভুক্ত করা উচিতঃ

• ইঞ্জিনের মডেল;
• ইনজেক্টর পার্ট নম্বর;
• OE নম্বর;
• ইঞ্জিনের সিরিয়াল নম্বর, যদি পাওয়া যায়;
• বর্তমান প্রতিস্থাপিত নম্বর;
• এবং প্রয়োজন হলে কোডিং তথ্য।

একাধিক ব্র্যান্ড এবং ইঞ্জিন প্রজন্মের ভারতীয় নির্মাণ ফ্লিটের ক্ষেত্রে এটি সাধারণ মেশিনের বর্ণনার উপর নির্ভরশীলতা হ্রাস করে।

শিল্প ব্যাখ্যা

উচ্চ ব্যবহারের আগে জ্বালানী সিস্টেম পরিদর্শন সবচেয়ে দরকারী যখন এটি শর্ত ভিত্তিক থাকে।

উদ্দেশ্য হল ইনজেক্টরগুলিকে প্রতিস্থাপন করা না কেবলমাত্র কারণ একটি মেশিন একটি ব্যস্ত অপারেটিং সময়ের মধ্যে প্রবেশ করছে। পরিবর্তে ফিল্টার, ফুটো,ডায়াগনস্টিক রেকর্ড এবং পরিমাপ ইনজেক্টর আচরণ যেখানে রক্ষণাবেক্ষণ মনোযোগ আসলে প্রয়োজন চিহ্নিত করতে পারেন.

বি-টু-বি মেরামতের কর্মশালা এবং ফ্লিট পার্টস বিভাগের ক্ষেত্রে, একটি জরুরী ভাঙ্গন ঘটার আগে পার্ট নম্বর যাচাইয়ের জন্য আরও বেশি সময় তৈরি করে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

উচ্চ ব্যবহারের নির্মাণ সময়ের আগে ইনজেক্টরগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত?

স্বয়ংক্রিয়ভাবে নয়। প্রতিস্থাপন নিশ্চিত ডায়াগনস্টিক ফলাফল অনুসরণ করা উচিত।

প্রথমে কি পরীক্ষা করা উচিত?

জ্বালানী ফিল্টার, সরবরাহের অবস্থা, ফুটো, ত্রুটি রেকর্ড এবং মৌলিক ইঞ্জিন আচরণ একটি ব্যবহারিক শুরু পয়েন্ট প্রদান করে।