Vòi phun nhiên liệu diesel Perkins 0R-3536 chính hãng Perkins, số phụ tùng 4W-7018 4W-7019 0R-3422, phụ tùng động cơ máy xúc, vòi phun mới chính hãng

Vòi phun nhiên liệu Perkins 0R-3536 được thiết kế như một bộ phận thay thế OEM trực tiếp, mang mã OE được ủy quyền 0R-3536 cùng với danh sách đầy đủ các số tham chiếu chéo bao gồm 7N-8518, 325-9351, 213-0611, 236-9310, 326-9315, 212-8475, 204-5922, 249-0713, 293-4072, 328-2582 và 387-9433. Khả năng thay thế này đảm bảo lắp đặt liền mạch trên nhiều loại thiết bị sử dụng động cơ Perkins mà không cần sửa đổi hoặc phụ kiện chuyển đổi. Mỗi vòi phun được sản xuất bằng công nghệ mài CNC để đạt độ chính xác kích thước ở cấp độ micron, được chế tạo từ thép hợp kim cứng để chống mài mòn vượt trội và hoàn thiện bằng xử lý bề mặt tiên tiến để chống ăn mòn trong môi trường hoạt động khắc nghiệt.

Được thiết kế cho hệ thống phun nhiên liệu diesel áp suất cao, vòi phun 0R-3536 tương thích với các động cơ diesel Perkins C7, C9, 3126, 3126B, 3406E, C11, C13 và 3306. Nó hỗ trợ máy xúc, máy xúc lật, máy ủi, máy san, bộ máy phát điện, bộ truyền động hàng hải, bơm công nghiệp và máy móc nông nghiệp. Hình dạng phun được tối ưu hóa thúc đẩy quá trình nguyên tử hóa và đốt cháy nhiên liệu hoàn toàn, góp phần cải thiện hiệu quả nhiên liệu, giảm phát thải hạt và hiệu suất động cơ ổn định trên các ứng dụng xây dựng, khai thác mỏ, vận tải và sản xuất điện.

Để bảo trì, nên kiểm tra đường ống nhiên liệu và lượng khói hàng ngày, với chất lượng phun của kim phun và áp suất nhiên liệu được đánh giá sau mỗi 500 giờ hoạt động. Nên thực hiện kiểm tra lưu lượng và hiệu quả đốt cháy sau mỗi 1000 giờ, trong khi kiểm tra toàn bộ kim phun, thay thế gioăng và hiệu chỉnh hệ thống nhiên liệu được khuyến nghị sau mỗi 2000 giờ hoạt động. Vòi phun 0R-3536 được chế tạo để hoạt động liên tục trong điều kiện tải nặng, mang lại tuổi thọ cao và hiệu suất phun nhất quán trong các điều kiện công nghiệp khắc nghiệt.