Bộ phun nhiên liệu Perkins 0R-8483 chính hãng Perkins, các bộ phận 127-8209 0R-3002 0R-8477 0R-3190 127-8211 127-8213 127-8216, kim phun mới chính hãng, kim phun mới

Kim phun nhiên liệu Perkins 0R-8483 được thiết kế để thay thế trực tiếp theo kiểu OE cho động cơ diesel dòng Perkins 3116, mang các số bộ phận được ủy quyền 0R-8483, OR-8483, 127-8209, 1278209, CAT0R8483 và CAT1278209 để dễ dàng tham chiếu chéo trên các kênh tìm nguồn cung ứng toàn cầu. Là một đơn vị tham chiếu Perkins Reman, nó được chế tạo với vòi phun đường kính 7 mm có cấu hình 5 lỗ và được lắp vào đầu xi lanh để hỗ trợ chu trình đốt cháy diesel ban đầu. Kim phun được áp dụng đặc biệt cho máy xúc lật bánh lốp Perkins 918F, máy xúc lật bánh lốp 928F, xe công cụ tích hợp IT18F và máy xúc bánh xích 953B / máy kéo bánh xích, làm cho nó trở thành một bộ phận dịch vụ đáng tin cậy cho việc sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ thiết bị hạng nặng.

Khi được lắp đặt đúng cách và cung cấp nhiên liệu diesel sạch, kim phun Perkins 3116 này mang lại khả năng phun nhiên liệu chính xác và hiệu suất đốt cháy ổn định, giúp động cơ phục hồi công suất định mức, giảm khói quá mức và duy trì hoạt động không tải mượt mà hơn. Nó phù hợp cho các chương trình bảo trì đội xe và các hoạt động dịch vụ tại hiện trường, nơi yêu cầu cung cấp nhiên liệu chính xác, hiệu quả đốt cháy và độ tin cậy lâu dài của máy. Nên lắp đặt chuyên nghiệp, và người vận hành nên tuân theo các thực hành dịch vụ hệ thống nhiên liệu tiêu chuẩn, bao gồm thay bộ lọc nhiên liệu định kỳ, xả bộ tách nước, kiểm tra đường ống nhiên liệu và kiểm tra rò rỉ kim phun định kỳ, để giữ cho kim phun 0R-8483 / 127-8209 hoạt động trong thông số kỹ thuật của Perkins.

Các triệu chứng lỗi phổ biến như khó khởi động, chạy không tải không ổn định, khói đen hoặc trắng, động cơ bỏ máy, công suất thấp, tiêu thụ nhiên liệu cao, tiếng gõ diesel, âm thanh động cơ không đều và có thể bị giảm công suất động cơ thường có thể bắt nguồn từ kim phun bị mòn trong hệ thống nhiên liệu Perkins 3116. Kỹ thuật viên được khuyên nên thực hiện chẩn đoán có hệ thống bao gồm mồi nhiên liệu, gioăng kim phun, cân bằng xi lanh, kiểu phun, áp suất nén, áp suất nhiên liệu, tình trạng bộ lọc, tính toàn vẹn của đường ống nhiên liệu, đầu ra kim phun, tình trạng ống lót kim phun và độ sạch tổng thể của hệ thống nhiên liệu. Việc thay thế kim phun bị mòn theo bộ hoàn chỉnh, cùng với việc lưu giữ hồ sơ dịch vụ chi tiết, đảm bảo khả năng truy xuất nguồn gốc bảo trì trong tương lai và hiệu suất nhất quán trên đội xe thiết bị Perkins 918F, 928F, IT18F và 953B.