Perkins ของเดิม 10R-8795 เครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟฟ้าทั่วไป 246-1854 10R-7238 245-8272 229-1631 204-2067 สําหรับเครื่องจักร เครื่องยนต์ดีเซล เครื่องฉีดเชื้อเพลิงใหม่เดิม

เครื่องฉีดเชื้อเพลิง Perkins 10R-8795 เป็นชิ้นส่วนสํารองของ OEM ที่ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล Perkins 3512B this injector assembly incorporates a precision-machined nozzle and hardened internal components designed to withstand the demanding high-pressure operating conditions of the Electronic Unit Injection (EUI) fuel systemองค์ประกอบถูกปรับระดับการไหลของ OEM เพื่อให้แน่ใจว่าการจัดส่งเชื้อเพลิงที่สม่ําเสมอ คุณภาพการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการปรับระดับการผลิตจากเหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูงที่มีการรักษาผิวที่ทนทานต่อการกัดกร่อน, เครื่องฉีดมีอายุการใช้งานยาวนานในสภาพแวดล้อมการทํางานที่รุนแรงรวมถึงแพลตฟอร์มนอกทะเล, สถานที่เหมืองแร่ และอุปกรณ์หนักเลขส่วนที่ได้รับอนุญาตสําหรับหน่วยนี้รวมถึง 10R8796 และ 170-5187, ให้ความสามารถแลกเปลี่ยนที่ตรวจสอบภายในครอบครัวเครื่องยนต์ 3512B
เครื่องฉีด 10R-8795 นี้ถูกออกแบบมาเพื่อแทนที่โดยตรง สําหรับเครื่องยนต์ Perkins 3512B ที่ใช้ในเซ็ทเจเนอเรเตอร์ ระบบพลังงานรอคอยเครื่องบดอุตสาหกรรมองค์ประกอบติดตั้งตรงในหัวกระบอกและมีความเหมาะสมอย่างสมบูรณ์แบบกับการเชื่อมต่อรถไฟฟ้าหลอดน้ํามันเดิมสาขาอุตสาหกรรมที่พึ่งพาการฉีดไฟฟ้านี้ ได้แก่ การผลิตพลังงานภาคการเรือ การทําเหมืองแร่ น้ํามันและก๊าซ การก่อสร้าง การผลิตอุตสาหกรรม และการขนส่งกระบวนการผลิตมาตรฐาน OEM รับประกันทุกหน่วยตอบสนองความอดทน Perkins สําหรับความดันฉีด, รูปแบบการฉีด และอัตราการไหลที่สนับสนุนการทํางานของเครื่องยนต์ที่คงที่ ภายใต้วงจรทํางานต่อเนื่องหรือรอคอย
การติดตั้งและบํารุงรักษาที่เหมาะสมเป็นสิ่งสําคัญในการยกระดับอายุการใช้งานของเครื่องฉีด ก่อนการติดตั้งช่างควรตรวจสอบความสอดคล้องของจํานวนชิ้นทําความสะอาดพื้นที่นั่งหัวกระบอก, และเปลี่ยนส่วนประกอบปิดที่จําเป็นทั้งหมด หลังจากการติดตั้ง, ทําการสแกนการวินิจฉัย ECM, ตรวจสอบการรั่วไหลของเชื้อเพลิง, ตรวจสอบความสมดุลของกระบอก, และดําเนินการทดสอบการทํางานเต็ม.การบํารุงรักษาประจําวันควรรวมการตรวจสอบกรองน้ํามัน, การตรวจสอบคุณภาพน้ํามัน, การทดสอบการทํางานของเครื่องฉีด, การสแกนการวินิจฉัย ECM, การทําความสะอาดระบบน้ํามัน, และการตรวจสอบการปรับขนาดเครื่องฉีดการสูบบุหรี่มากเกินไป, การสูญเสียพลังงาน, การทํางานเฉยๆ, การบริโภคเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น, การเปิดไฟผิดพลาด, หรือการชนเครื่องยนต์อาจเป็นสัญญาณการสกัดของเครื่องฉีด, การกระจายเชื้อเพลิงที่ไม่ดี, การจํากัดการส่งเชื้อเพลิง, การรั่วไหลภายใน,หรือเวลาฉีดที่ไม่ถูกต้อง, และควรส่งผลให้มีการตรวจสอบทันทีของหน่วย 10R-8795