หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลระบบคอมมอนเรล Denso ของแท้ Denso 095000-8740 หัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซล ชุดหัวฉีด หัวฉีดสำหรับระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล หัวฉีดใหม่ ของแท้ ของใหม่ หัวฉีด

ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล Toyota 2KD-FTV 2.5L D-4D หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง DENSO 095000-8740 ให้การวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำ แรงดันฉีดที่เสถียร และการกระจายละอองน้ำมันที่สม่ำเสมอภายใต้สภาวะการทำงานที่ท้าทาย ในฐานะส่วนประกอบที่ได้มาตรฐาน OEM แท้ที่ผลิตตามมาตรฐานการปรับเทียบจากโรงงาน ทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถเปลี่ยนทดแทนได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงหรือแฟลชใหม่ สร้างขึ้นด้วยส่วนประกอบโซลินอยด์เกรดสูง เข็มหัวฉีดที่แข็งแรง และตัวหัวฉีดที่ผลิตด้วยความแม่นยำ ชุดประกอบนี้รองรับความทนทานที่เพิ่มขึ้น การปล่อยมลพิษที่ลดลง และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นในช่วงการทำงานที่กว้าง หน่วยนี้สามารถใช้แทนกันได้ทั้งหมดกับหมายเลขอ้างอิงเทียบที่ได้รับอนุญาต รวมถึง 23670-30140, 23670-0L050, 23670-0L070, 23670-09360 และ 23670-39185 ทำให้มีความเข้ากันได้ที่ยืดหยุ่นสำหรับผู้จัดจำหน่าย ผู้ประกอบการยานพาหนะ และอู่ซ่อม

หัวฉีดนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรล DENSO ที่ใช้ใน Toyota 2KD Series ครอบคลุมรุ่น 2KD-FTV, 2KD Euro III, 2KD Euro IV และ 2KD D-4D ที่มีความจุ 2494cc ได้รับการตรวจสอบแล้วว่าสามารถใช้ได้ในรถยนต์ Toyota Hilux Vigo, Hilux KUN25, Hilux KUN26, Fortuner, Hiace, Innova, Prado, Dyna และ Quantum เพื่อการพาณิชย์ รหัสข้อผิดพลาดในการวินิจฉัยที่เกี่ยวข้องกับวงจรนี้ ได้แก่ P0201, P0202, P0203, P0204, P0251, P1215, P1228, P0093 และ P0087 ซึ่งช่างเทคนิคสามารถอ้างอิงได้ระหว่างการแก้ไขปัญหาระบบเชื้อเพลิงและการตรวจสอบประสิทธิภาพ

เพื่อยืดอายุการใช้งานและรักษาความแม่นยำในการฉีด ผู้ปฏิบัติงานควรใช้น้ำมันดีเซลคุณภาพพรีเมียม เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นประจำ ระบายน้ำที่สะสมออกจากตัวแยก หลีกเลี่ยงแหล่งน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปนเปื้อน และทำการวินิจฉัยหัวฉีดเป็นระยะพร้อมทั้งตรวจสอบค่าแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ละหน่วยได้รับการประมวลผลภายใต้ระบบคุณภาพ ISO 16949 และจัดส่งในบรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐานที่เหมาะสำหรับช่องทางการจัดจำหน่าย B2B ทั่วโลก