Inyector de combustible diésel Common Rail de repuesto original Caterpillar 192-2817 para piezas de motor diésel, referencia cruzada 0R-3539, para accesorios de excavadora Caterpillar 5130 5230, inyector nuevo original

Diseñado específicamente para la plataforma de motor CAT 3512B dentro de la serie Caterpillar 3500, el inyector de combustible 192-2817 es un componente de inyección de combustible diésel de precisión construido para operación de alta resistencia. Basado en un sistema de Inyección Electrónica de Unidad, ofrece atomización de combustible de alto rendimiento y eficiencia de combustión, desempeñando un papel crítico en la potencia de salida estable, la economía de combustible, el control de emisiones y la confiabilidad operativa a largo plazo.

Funcionando como un dispositivo de dosificación y atomización de combustible de alta precisión, el inyector opera a través de un ciclo de inyección controlado: el diésel de alta presión entra en el cuerpo del inyector, el control electrónico determina el tiempo de inyección y la válvula de aguja se abre para liberar combustible medido con precisión que se atomiza en gotas microscópicas para una combustión limpia. Fabricada con acero aleado de alta resistencia con componentes resistentes a la corrosión y al desgaste, la unidad presenta calibración OEM, mecanizado de precisión de la boquilla, capacidad de alta presión, sellado de grado industrial y diseño de estabilidad térmica. El resultado es una eficiencia de combustión mejorada, un menor consumo de combustible, menores emisiones de partículas, un mejor rendimiento de arranque en frío y una vida útil extendida del motor.

El inyector 192-2817 se aplica ampliamente en grupos electrógenos CAT 3512B, motores de propulsión marina, instalaciones de petróleo y gas en alta mar, módulos de potencia minera y sistemas de potencia industrial principal y de reserva, incluidos respaldo de centros de datos y energía de emergencia de hospitales. Cada unidad se suministra nueva y está respaldada por una garantía de 12 meses. Para un rendimiento confiable, verifique el número de equipo original, limpie el orificio del inyector, reemplace las juntas y los anillos tóricos, y complete las comprobaciones de diagnóstico de fugas, presión de combustible y ECM después de la instalación.