Perkins original Perkins 253-0616 Inyector de combustible de ferrocarril común Reemplazo para 291-5911 10R-7230 10R-3265 276-8307 10R-7231 nuevo inyector original nuevo inyector

Diseñado específicamente para la plataforma diésel Perkins C18, el conjunto de inyector de combustible 253-0616 ofrece una atomización constante, medición precisa,y un rendimiento estable a alta presión en ciclos de trabajo industriales exigentesConstruida de acero aliado endurecido con componentes de boquilla mecanizados con precisión, esta unidad proporciona una resistencia térmica superior, protección contra la corrosión,y larga vida útil en condiciones de carga pesada continua. Como un reemplazo equivalente OEM,se ajusta a las tolerancias dimensionales originales y a las características de flujo para garantizar un equilibrio adecuado del cilindro y una combustión eficiente en todo el rango de funcionamiento del motor.Los identificadores de referencia cruzada autorizados incluyen 253-0616, CAT2530616, C18-INJ-2530616 y FI2530616, lo que permite el intercambio directo con las instalaciones de inyección de C18 existentes sin modificaciones.

Este inyector está validado para su uso en toda la familia de motores Perkins C18, incluidos los motores C18 ACERT, C18 Industrial, C18 Generador, C18 Marine, C18 Oilfield, C18 Mining,y sistemas de generación de energía de C18Apoya un amplio espectro de aplicaciones de equipos tales como conjuntos de generadores, camiones mineros, excavadoras, buques marinos, equipos de campos petrolíferos, unidades de bomba industrial, maquinaria de construcción,y sistemas de energía industrialLos sectores a los que se atiende incluyen la construcción con excavadoras, cargadoras de ruedas y equipos de movimiento de tierras; minería con camiones mineros, equipos de perforación y sistemas de manipulación de materiales;marino con buques comerciales, buques de apoyo en alta mar y sistemas de propulsión marítima; generación de energía con sistemas de energía primaria, de espera y de respaldo de emergencia; y petróleo y gas con equipos de fracturación, unidades de bombeo,y sistemas de energía de petróleo.

La instalación adecuada requiere limpiar a fondo el orificio del inyector, reemplazar todos los componentes de sellado, inspeccionar las líneas de combustible, seguir los procedimientos de instalación de Perkins, verificar la configuración del par,el sangrado del sistema de combustibleLas prácticas de mantenimiento de rutina incluyen el uso de combustible diésel limpio, el reemplazo regular de filtros, la prevención de la contaminación del combustible, el control de los índices de equilibrio del inyector y el mantenimiento de los motores.,Los indicadores de falla comunes a los que se debe hacer frente mediante el reemplazo incluyen arranque duro, marcha lenta, humo excesivo, pérdida de potencia, aumento del consumo de combustible,vibración del motor, desequilibrio del cilindro y problemas de cumplimiento de las emisiones, restaurando el rendimiento confiable del motor.