Inyector de combustible diésel Perkins original Perkins 10R-8988 295-9085 Reemplazo para excavadora C18 C32 inyector nuevo inyector original nuevo

El inyector de combustible diésel Perkins C18 10R-8988 es un componente original de equipo (OEM) diseñado para la entrega de combustible de riel común de alta presión en aplicaciones industriales exigentes. Fabricado según las especificaciones originales de Perkins, este inyector lleva el número de equipo original 10R-8988 y es totalmente intercambiable con la referencia cruzada 326-4700, lo que garantiza un ajuste directo en las plataformas de motores Perkins C18 y C18 ACERT. Los componentes internos mecanizados de precisión, incluidos los conjuntos de émbolo y cilindro de acero aleado endurecido con tecnología de boquilla multiorificio, ofrecen una dosificación de combustible constante y una atomización superior en todo el rango de funcionamiento del motor.

Construido para soportar los entornos operativos hostiles que se encuentran en maquinaria de construcción, equipos de minería, maquinaria de canteras, instalaciones petroleras, motores de propulsión y auxiliares marinos, y grupos electrógenos industriales, el inyector 10R-8988 presenta tratamientos de superficie especializados para una mayor resistencia a la corrosión y una vida útil prolongada. Su sistema de actuación controlado electrónicamente permite una sincronización de inyección y una regulación de presión precisas, lo que contribuye a mejorar la economía de combustible, reducir las emisiones de escape, mejorar la respuesta del acelerador, aumentar la potencia del motor y disminuir los niveles generales de ruido del motor. Esto hace que el 10R-8988 sea una opción confiable para la generación de energía industrial de alta resistencia y aplicaciones de equipos móviles donde se requiere un rendimiento a nivel de OEM.

La instalación adecuada del inyector 10R-8988 requiere la limpieza del orificio del inyector, la inspección de las líneas de combustible y las conexiones del arnés de cableado, el reemplazo de sellos dañados, la verificación de la presión del sistema de combustible y la realización de pruebas de diagnóstico de codificación del inyector y post-instalación. El mantenimiento de rutina debe incluir verificaciones diarias de fugas de combustible, inspección semanal de los filtros de combustible y las conexiones del arnés, análisis mensual de la calidad del combustible y las tasas de equilibrio del inyector, y reemplazo programado de los filtros de combustible y los sellos del inyector. Compatible con los motores Perkins C18, C18 ACERT, C18 Industrial, C18 Marino y C18 Generador, con referencia cruzada como 326-4700, este inyector ofrece un rendimiento confiable a largo plazo para operadores industriales, marinos, mineros, de construcción y de generación de energía en todo el mundo.